POKETORAのブログ一覧

今日は午後から友達のタイヤの組み換え作業をしたのですが、

暖を取る為に焚いていたストーブの上で缶コーヒーを温めながら、

会社のゴミ捨て場から拾って来た鍋を置き、

密かに溜めていたホイールから剥がした使用済みバランスウエイトを溶かしてみました(^-^)





自分が鉛だと思っていた物の中にも結構な量の鉄製ウエイトが混ざっていました、

ある程度、熱していると溶けないので、直ぐに取り出しました(^^;)





んで、出来上がった鉛の塊です(^-^)

ウエイトに着いていた両面テープも綺麗に燃えて、ちゃんと分別できました(^-^)

何に使うの？と言う質問は却下です(笑)

今日はスライドスリムのブレーキホース３本を交換しました(^-^)





ジャッキアップをしてリジッドラックの上に乗せてタイヤを外すだけで、

サンデーメカニックのオイラはヘトヘトです(^^;)





エンジンを載せ換えた時に新品にすれば良かったのですが、

ホースのゴム部分に亀裂も無く、まだ使えると判断したのですが、

車体側のパイプとホースとのジョイント部からブレーキフルードが少し漏れていて、

増し締めを行ったのですが漏れが止まらなかったのでホースの交換となりました(^^;)





後ろ側はショックアブソーバやマフラーがジャマで大変でした(^^;)





ブレーキフルードのタンクの上に、液が減った分だけ補充するタンクを付け、

逆止弁付きのホースを使っているので１人での作業も可能なのですが、

今日は友達に手伝ってもらい、エアー抜きをしました(^-^)


その後は、その友達のミラバンにカーナビを着けてあげました(^-^)





着けると言っても両面テープを貼るだけですが(^^ゞ





コレがパッケージで、乃木坂46仕様のカーナビです(^^;)

オイラが多少そそのかしたと言う事もありますが、本当に買うとは思わなかった(笑)

今日は色々と車の事をやりたかったので、午後、半日有給休暇を取得しました(^-^)


まず最初に、先週外した、デボネアＶのノーマルタイヤ等を捨てに行きました(^-^)





17インチ12本を含む21本をウォークスルーバンに積んで捨てて来ました(^-^)





普段は、もっと手前までタイヤの山があるのですが、タイヤ交換の時期が過ぎて廃タイヤが集まらないのか、持って行ったら喜ばれました(^-^)


その後、スライドスリムに乗り換えて、いつもお世話になっている車屋さんに行きました(^-^)





持参したコンプゲージで圧縮を計ってみた所、今度はちゃんと全て8.7kg位でバッチリでした(^-^)





んで、こないだの車検の時に苦労した排気ガスのHC（炭化水素）も、解体屋から買って来たコンピューターに交換する気マンマンで行ったのですが、交換しなくても　600ppm前後で、こちらもバッチリでした(^-^)


やっぱり、前の状態では３番の圧縮が低く、ちゃんと燃えていなくて生ガスが出ていたと言う事でした(^^;)


オイル漏れの原因も、カムシャフトのジャーナルをラッピングして貰ったんですが、径が小さくなってシールとの隙間が出来てしまったのが原因と考えられたので、

予備エンジンのカムシャフトのジャーナルを再度ラッピングして組んで貰ったので、暫く様子見と言う所です(^^;)


残りの、タービンが２個ダメになった原因は未だに不明で、元々ガタがあったのだけど固着等で分からなかったのかもしれないし、

とりあえず、今着いているリビルトタービンは１年間の保証があるので、こちらも暫く様子見です(^^;)

今日はタイヤの組み換え作業をしました(^-^)

多少は暖かくなった午後からの作業だったのですが、ずっと氷点下の中での作業でした(^^;)


今、デボネアＶはスタッドレスタイヤを履かせているのですが、

タイヤ保管場所に置いてある純正サイズ（205/65R15）と17インチのディッシュ（205/45R17）の外径が違い過ぎているのが気になったので、





新車外しの中古タイヤですが、YOKOHAMAのADVAN A10（215/50R17）を購入しました(^-^)




サクッと組み換え




バランスを取って完成です(^-^)




バッチリ同じ外径になりました(^-^)


今まで履いていたTRAMPIO Vimodeと、予備に取っておいた同サイズのREGNO GR-8000がゴミとなり、また廃タイヤが増えてしまいました(^^;)




どちらも、まだ使おうと思えば使えるタイヤですが、もう古いので硬くなっているし、角と言うか肩が無いので心置きなく捨てられます(^-^)

去年の11月だったか12月だったかに圧縮が低かったのとオイル漏れが酷かったのでクレーム修理に出していたスライドスリムがやっと帰って来ました(^-^)





これから暫くはオイル漏れと、またタービン軸にガタがあり、リビルトタービンに換えてあるので、タービンからの白煙を気にしながら様子を見たいと思います(^^;)


近々、ブレーキホース３本の交換と、再度、圧縮を見てみたいと思います(^-^)