POKETORAのブログ一覧

今日は同郷のマー坊仲間の安曇野さんが我がガレージに遊びに来てくれました(^-^)


とは言え、あまりの寒さに、特に作業をするでも無く、

暖かな家の中でだべっていただけなので、車などの画像はありません(^^;)


夜は、月に２～３回は行くラーメン屋に行きました(^-^)





萬年家セットＡの並、900円です(^-^)


もう何年も通っているラーメン屋なのに、今まで写真を撮った事が無かったのですが、

今日は、みん友さんのマネをして写真を撮って来ました(^-^)





普段は結構、混んでいるのですが、少し時間が早かったせいか今日は貸し切りでした(^-^)

皆様、明けましておめでとうございます<(_ _)>

今年も”ゆる～い”お付き合いお願いしますね(^-^)/


昨日、近所のホームセンターで、両側電動スライドドアの車を見掛けました、

調べてみた所、プジョーの1007と言う車の様でした(^-^)








画像はネットより拝借しました(^^ゞ

スライドドアマニアのオイラとしては、なかなかカッコイイなと思いました(^-^)


んで、オイラのスライドスリムはと言うと、





去年の11月に、３番の圧縮が異常に低く、オイル漏れも酷かったので、

エンジンをOHしてもらった車屋さんにクレーム修理に出した所、

またタービンがガタガタになっていたりと、大掛かりな修理をして、

納期の12月末に引き取りに行き、暖気運転をしていた所、

またオイル漏れが発覚し、そのまま置いて来ている状態です(^^;)

今日の午前中、本業であるブラック企業に行って大掃除をさせられ、

午後からは、昨夜に預かったタイヤの組み換え作業をやり、

本業、副業共々、仕事納めとなりました(^-^)





今回はエスティマの純正アルミに、215/55R17のスタッドレスタイヤを組み換えて、

ゴムバルブをサービスで交換して、バランスを取ると言う作業でした(^-^)


引き渡し時に、｢年末の忙しい時にありがとうございました｣と、ビールまで頂き、

本当に仕事納めっぽくなりました(^-^)





貰ったのは嬉しいのですが、オイラはお酒を呑めないので、

31日の夜に、お酒が大好きでたまらない友達が来るので、

そいつにあげようと思います(^^;)


そう言えば、会社帰りに、いつもお世話になっている車屋さんに寄って、

年末の挨拶をしながら、新しいアルトとターボRSのカタログを貰って来ました(^-^)





買わなと言うか、買えないのですが、スタイルといい、軽さといい、

今回のアルトに対して、スズキの本気さが分かります(^-^)


これで年内のブログは最後になると思います、

皆様、どうぞ良いお年を(^-^)/

めっきり寒くなりましたね、朝起きたら真っ白になっていて少し焦ったポケトラです(^-^)/


今日は朝からウォークスルーバンのシフトレバーや運転席や床板を外しました(^-^)





どうして、そんな事をしたかと言うと、





スタッドレスタイヤに交換しようとジャッキアップをした所、床の蓋が外れている事に気が付いたからです(^^;)

普通の車でしたら、フロアマットを剥がせばアクセス出来るのですが、この車の場合は一筋縄では行きません(^^;)





せっかくなので、掃除機で綺麗にしておきました(^-^)



午後は、先週末に解体屋から練習用にと18インチ8Jのホイールを１本、購入して来たので、





これまた練習用にと、１本だけ貰って来た225/40R18の廃タイヤを組んでみました(^-^)





17インチの45と同じ要領で、普通に組めたのでホッとしました(^-^)


その後、溜まりに溜まった廃タイヤを捨てに、ウォークスルーバンだと１回では積みきれないので軽トラックを出してもらい、捨てに行って来ました(^-^)





実は、写っているタイヤ以外にも、勿体ないので取っておこうと言うタイヤも、まだあったりします(^^ゞ


廃タイヤも片付いた事だし、寒さで機械も体もしんどいので、年内のタイヤ作業は明日で閉店にしようと思います(^-^)

千葉遠征も無事に行って来られたスライドスリムですが、

長時間、走ったせいか、なんとなく調子が良くなり、

再度、車屋さんで排気ガスを計ってみるも同じでした(笑)


色々と手は尽くしてみたのですが、残るはコンピューターかなと言う事で、





ドナーと同じ後期型F5BのMTのコンピューターを、近所の解体屋よりゲットして来ました(^-^)


ちなみに↓が前期型のコンピューターで、








コネクターも違います(^-^)


話しを戻して、

今週末辺りにコンピューターを交換して、排気ガスを計ろうかなと思っていたのですが、

今回の長距離で当たりが付いただろうから、そろそろ圧縮でも計ってみようかなと、

オーバーホールから帰って来て、初めて圧縮を計ってみたのですが、

左から、9.0　10.0　5.4　Σ(ﾟДﾟ；　全然ダメじゃんorz


排気ガスのHCが高かったのは圧縮が低かったのが原因かは分かりませんが、

高いお金を支払って、初めて本職さんにオーバーホールをしてもらったのですから、

ここはキッチリ、クレーム修理をしてもらう為に、車を預ける事になりました(^^;)


とりあえず、エンジンの圧縮を直してもらって、再度、計測して、

それからコンピューターを交換して、また再度計測と、

どこが悪いのかを順を追って探して行こうと思っています(^^;)



話しは変わって、タイヤ組み換え作業の依頼は、ぼちぼち来ているのですが、

ビードを落とす時、大量のエアーを消費してしまい、

３馬力とは言え、100Vのコンプレッサーを酷使するのは忍びなく思い、





全てのサイズに使えると言う訳ではありませんが、多少なりともエアーの消費量を減らそうと購入しました(^-^)


中古品をヤフオクで購入したのですが、運良く、ライバルが居なかったので、

今まで、欲しいなと思いながらウォッチしていた金額に比べると、かなり安く購入出来てラッキーでした(^-^)


ヤフオクついでに、タイヤチェンジャー仲間の間で話題に上がっていたビードブースターなる物も購入しちゃいました(^^ゞ





大陸製で、梱包されていた段ボールを、さらに怪しい麻袋みたいな袋に包まれていました(^^;)

なので、今週末にでもエアーを充填してみて、エアー漏れが無いかを確認しようと思います(^-^)