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ＷＡＤＡの愛車 [スバル インプレッサWRX]

   

整備手帳

作業日：2012年5月28日

TGV加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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TGV加工
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TGVは低回転の燃焼を良くするようですが、全開時は邪魔になっているので撤去します

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ちなみにバネが入っていて手を放すと閉まります
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普通に弁の取り付けねじを緩めてバラそうと思いましたが、ネジロックが塗ってあるようで、プライヤーで回しても頭がねじ切れてしまいます

金ノコでカットし取り外し
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TGV加工
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この仕切り板も要らん
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TGV加工
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仕切り板をカットした状態

弁の受けやバリがあり、内面は結構ガタガタしています
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TGV加工
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内面のバリを全て落として研磨終了

外側も弱ポリッシュしましたが、ほとんど見えなくなるためバッテリー側のみ重点的にやります
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TGV加工
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TGVのアクチュエーターと開度センサーが付いていた部分はブラケットのみ残してカット。

穴埋め用にタップ加工
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TGV加工
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プラグをして完成です
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関連パーツレビュー

> 純正加工 TGV撤去

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