４年ぶりくらいにオークションでバラされたSシリーズを検証

今から4年程前から
始まった旧国産MTスポーツ車の高騰(・・;)





みんカラを登録されている皆様には
既に周知のことと思います。　




私の所有するインプレッサのGDの型も
ラリーカーとしての実力と人気は
今だに衰えず





御多分に洩れず
他のスポーツカーと変わらず
高騰し続けています😅








４年前以前には
スバル車のSシリーズにおいても
状態の良い車両で200万円台の物件も多数で

2018年10月時点で










今では考えられない
このプライス((((；ﾟДﾟ)))))))‼️
でしたので
（3台くらい買っときゃ良かったな🤣）


ヤフオクにおいても
沢山のＳシリーズがバラされていましたね
今考えると個体損失で
勿体ない気がしますね😢

因みにこんな時代に
私は



0.6万キロとは言え
10年不動の204を車検付き
（新たにタイベル交換付き）を
現地に見に行く事も無く😅
ジャスト500万で2台目の204を
購入しましたが😰

今ではバーゲンプライスと思われますが、、
当時（といっても4年半前）では
外国のバイヤーでさえ手を出さない
物件だったのですよね、、買っといて良かった
（買ってから大変だったけど🤣）
、、というかあの時買っておかなかったら
永遠に買えなかった😅



あれから4年半経っての
現在のプライスは
、、、





修復歴あり
10万キロ












18万キロオーバー















8万キロになると😅










ASK😰😰😰







同じSシリーズの
s203 でも





社外品が沢山付いてしまっている個体
（sシリーズとしては大分マイナス査定）








程度の良い3万キロ








またまたASK😰😰😰



と限定車バブル状態に現在は
なってしまっていますね(⌒-⌒; )








こんな前置きを踏まえつつ
今回1月26日に出てきたs203
が一体いくらになるのか？
検証したいと思います。


落札履歴が消えてしまうので
スクリーンショットで全て保存














その他まだまだまだ多数で
載せきれず
全58点　

価格の詳細は↓





当初は
事故車だから出品したのかなぁ？
と考えていましたが、、


私が気づいた範囲ですと
出品されなかったのは
ドア４枚
ラジエター
サイドステップ
車両骨格
ぐらいでほぼ全て揃っており
事故車でも横から突っ込まれた程度か？
単にラジエター吹いて次の車検も掛かるし手放しか？
もしくは22万キロという距離数か？

といった感じでしょうかね　


個々のプライスの方も
みんなビックリ価格で
特にビビったのは
こちら



シリアルナンバープレートと
シフト周りのフレームだけで
なんと！(◎_◎;) 143000円＋送料🤣　

7000件以上取引履歴のある方2名が
最終盤は争っていましたが、、
海外のバイヤーのような気がしてならないのと
変な使い方になりそうな気がしてならないです😰

他のパーツも限定車の車検証が無いと買えないか
廃盤のものも多く定価の3倍を超えてくる物も
沢山あり、、

最終価格は
こちらの

3778865円💦
となりました。

凄い値段がつきましたが、、　
昨今の相場なら
380万で22万キロなら
そのままでも売れましたね😅
（保証無しの売りっぱなしで）


しかし

乗り潰しや
不動になってしまっても
事故車になってしまっても
このくらいの価値になるって事ですね😅


盗難は怖いですけど
資産としては抜群の存在になりますね😰



そんな
旧国産MTのスポーツ車を
所有している私たちは
含み益が出て嬉しいかどうか？
と聞かれたら
答えは完全にNO‼️で

一日でも長く現愛車と共に歩みたい
私たちにとっては
前述した通り盗難の危険性が増すこと
もさることながら
バックストックや
廃盤になってしまったパーツを
オークションで探すのに莫大な資金を
必要になってしまう事😢　



今朝方
2台の愛車を眺めながら
思わずため息が😮‍💨でてしまいました



検証結果は
以上となります

旧国産MT車バブル
終わってくれないかなぁ(T . T)