Black s204のブログ一覧

2年前に施工していただいた
キーパーコーティング（ダイアモンドキーパー）のメンテナンスに行ってまいりました。

ファミリーカーですので傷が絶えないんです




前車レガシィも同じブラックパールでして、
黒塗装の大変さは、知ってはいるのですが、
メンテナンスした後の、他の色ではない圧倒的なヌルテカ感が堪らなく、ブラックの車を
乗り継いでおります。




レガシィの時にはGゾックス（撥水性）を施工していましたが、ウオータースポットが酷く、あまり満足のいくものではありませんでした。
その他、磨き屋で親水性のコーティングをしていただきましたが、ウオータースポットは少なくなりましたが、ヌルテカ感はありませんでした。
そんな時に出会ったのが、キーパーコーティング（ダイアモンドキーパー）でした。
このコーティングは撥水性であるのにウオータースポットが付きにくいという特徴があります。



2層構造になっていて、硬いガラス被膜
の上に柔らかいレジン被膜（シミを防ぐ）を重ねる構造で、撥水性であるのにもかかわらず、ウオータースポットが付きにくいという
夢のようなコーティングです。
値段も5万円くらいで（施工した時は、20%オフでしたのでさらに、お得でした。）
後は年に一度のメンテナンスが8千円くらいで
5年程持ちます。
他のコーティングだと一度コーティングすると、次回（3〜4年後）まで、多少の傷は我慢していましたが、このキーパーコーティングは、レジン層が、柔らかいので、少し傷が付くと、スタンドで給油しているうちに、（無料で）直していただけます。いつもありがとうございます。






優勝旗が飾ってありました。

いつも女性の技術者に施工して貰っているのですが、とても丁寧で細かいところまで気を遣っていただいております。施工している方にも恵まれているのかもしれませんね。







ウイークポイントは、上層のレジン被膜が柔らかいので、傷が付きやすいという所でしょうか。
前述した通り、細かく直していただけますので、問題はありませんが。
そして、施工完了！ヌルテカ復活‼︎










惚れ直しました。