バリィさんのブログ一覧

もう、いいだろうとスタッドレスをノーマルに換える事にした。今回は前２つだけなので自力でやる。 タイヤ外して、タイヤハウスを前にしたら きたねぇ 掃除したくなるよね。 サビチェンジャー塗り塗りしだした。 こんなとこもサビてるよ。粛々と塗る。 ブレーキローターのとこ、よーサビと ...
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オートバックスにステラのスタッドレスをノーマルに換装に行った。 ちょうど、タイヤを替えたい人が押し寄せて満員。1時間待ちとなった。 いざ始まって、終ったかと思ったら、エンジニアが 「右前のナットがどうしてもとれなくて、空回りしちゃうんで、代車出しますから、今日はお帰りいただけますか。」 と ...
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スタッドレスから、ノーマルに換えたのだが、ノーマルは鉄のホイールが縁石にぶつけてゆがんだので廃棄予定。もう1本もスリップサインに達して寿命きたので「処分をどうするか」考えた。 スタンドや、オートバックスだと「タイヤ処分」1本500円ぐらいかかるようだ。 で、2本だと1000円。 どのみち、1 ...
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マフラーの耐熱塗装を２年ぶりにしたあと、ふと、下回りをのぞいてショック え？うそマジー。こっちがさびるのか さすがに、こういうところやろうとすると、プロ用のジャッキが必要だし、下にもぐるのは危険だし ネッツトヨタに相談してみた。 「あのう、マフラーがさびてきてるんで、サビ取りして耐熱塗装と ...
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ENEOS　SUSTINA 0W-20を使って、今、しっくりこない、悩みに襲われている。 自分でも疑心暗鬼なのだが、3000kmで「へたった」感触を受ける。 うたい文句は「通常が5000kmなら8000kmぐらいまでもつ」長寿命性だった。 ところが、潤滑剤がどうも3000kmでへたる感じを受 ...
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52399km走行した。5万超えた。この辺からスラッジとかたまって顕著になるのかな。 ということで、予防的に、燃料噴射系のクリーニングを考える。 意外と、インジェクターとかのつまりは、インパクトが大きい。見逃している人が多いと思う。 前回、クレのガストリートメント２回目を入れた。 効果は、入れて ...
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クレのガストリートメントいれて２ヶ月ほど経過。 前回：47219キロ時点で入れた 今回：50800キロ時点で入れた 約3600キロほど走行したところで2回目の投入。 ■感想 　前は、いかにも汚れが出てエンジンががたついたが、今回はなく、むしろ軽く回っている感じすらする。
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あくなきヴィッツのサビとの戦い ボンネットを清掃していたら、発覚 やっぱボディって電気が流れているからサビるんだと。ボルトや溶接部分はさびやすい。 でもさ、章男ちん、長いトヨタの車づくりでなぜ、このサビを予防しようとしないのかな？ ボルトをコーティングするとかさ。 ま、文句言ってもしゃーな ...
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相方のステラのスタッドレスタイヤ交換にオートバックスに行ったら 「1本だけ、モロ空気が抜けてましたよ。」 「えー？保管していたけど。」 「今日はタイヤパンクのチェック時間がとれないんで、空気いっぱい入れておくので様子みてください」 「いくつ入れてくれました？」 「２．６」 3週間後、再 ...
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マフラー耐熱塗装してから2年たった。 久しぶりに見たら、風雨にさらされすっかり色もあせていた。 溶接部分がサビるというセオリーからここが気になる うーん、赤サビにも見えなくもないが。 前の耐熱塗料が残っていたので再塗装。 また、きれいなブラックになった。
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