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オートバックスにステラのスタッドレスをノーマルに換装に行った。

ちょうど、タイヤを替えたい人が押し寄せて満員。1時間待ちとなった。

いざ始まって、終ったかと思ったら、エンジニアが

「右前のナットがどうしてもとれなくて、空回りしちゃうんで、代車出しますから、今日はお帰りいただけますか。」

と言われた。どーいうこと？？

ピットに案内されて見に行くと、2本抜けないらしい。

代車は、前回乗った日産デイズだった（縁あるな）

翌朝、電話があって、無事、はずれて代車を返しに行った。

「どうでした？」

「なんとか、割って、新しいボルト2本交換しました。お代はいいです。うちのミスなんで」

どうも、前回スタッドレスをはめたとき、ナットをしめすぎたのか？

調べると、ナットのしめすぎや、ナットにゴミ付着のままねじこんでしまうとか
けっこう、あるようだ。
ミスなのかもしれないが、責める気もなかった。

ヴィッツもそうなんだけど、右前と、左前のタイヤで抜ける空気圧も
減り方も違うんだ。

なんだろうね？加重とか、遠心力？
同じように減らない。

もともと、自分で外そうと思っていたが、無理だわ。
プロにお任せがいい。

ステラも7万キロ。でも、まだ乗るという。

これから、いろいろ、故障が増えてくるんだろうな。

ま、覚悟。

エンジニアをねぎらって、オートバックスをあとにした。

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答:はい

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：はい

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：はい

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：ヴィッツ

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

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