リアボックスがガタガタ煩かったのでバラしてみた。

いつ頃からか忘れたが、走行中に道の凸凹を通過するとリアからガタガタと音が気になるようになった。
最初は、リアボックスとベースがきっちりハマってないのが原因なのではと、100均の制振ゲルマットを隙間に挟んだりしてみた。でもガタガタ音は収まらない。
そのうち画像赤マル部分もカタカタするようになってきた。（特に右側）しかもグラブレールカバーの赤マル部分が浮いてガタついているようだ。

徐々にガタガタ音が酷くなってるように感じたので、面倒だが原因をはっきりさせるため、リアキャリアを外し、グラブレールカバーも外し、グラブレールをチェックした。

リアキャリアをボルト固定するグラブレールは、車両フレームに4箇所のボルト（赤マル）によってがっちり固定されている。
あと2か所ビス（黄マル）でボディカバーにも固定される……

……はずだが、ボルトが弛んでいた、しかも4つとも。（画像は一番弛んでたやつ）。さらに…

ボディカバー右側のビス留め部分が割れていた。

さらにボディカバーに差し込んだグラブレールカバーのクリップが嵌ったまま割れていた、しかも左右共。

グラブレールカバーのこの部分が割れているから浮いてガタガタしていたわけ。
というよりもグラブレールのボルトが弛んでたらリアボックスがガタガタ煩くて当然だな。

こんなこともあろうかとヤフオクにて新品グラブレールカバーを購入済みだが、とりあえず割れてる部分は両面アクリルテープでくっ付けガタつかないよう応急処置を、一部割れてるグラブレールカバーはそのまま使用した。
もちろんグラブレールの4箇所のボルトはシッカリ締めた。

キャリアを取り付けて、GIVIのベース、ボックスを取り付け元に戻した。
試走してみたが、ガタガタ音は全くなくなり異音は無事解決！ガタガタしないと、まるで車体の剛性が上がったかのような錯覚が。。。とても快適。

今回のガタガタ音は、グラブレールのボルトが弛んでいたのが原因だが、それによってボディカバー、グラブレールカバーの固定部分に負荷がかかりポッキリ割れてしまったようだ。
兎にも角にもバラしてみて良かった。

私のようにリアにボックス（トップケース）を取り付けてて、「なんか前によりガタガタ煩いなぁ」と感じたら、まずはグラブレールのぐらつきを確認して、怪しければボルトが弛んでないかリアをバラしてみた方が良いかも。