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駄ねこの愛車 [ホンダ PCX160]

整備手帳

作業日:2022年5月1日

ワークマンのCORDURA EUROライダースメッシュジャケットをカスタマイズしてみた

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワークマンのCORDURA EUROライダースメッシュジャケットに最初から入っている肘パッドは、薄っぺらくて頼りなくフィット感も悪いので交換した。また両胸のエアベンチレーション部分がポケット状になってるので、そこには胸パッドを追加してみた。

※パッドを入れた位置がわかるようにジャケットの上に置いた画像
2
何も無いよりはいいのでしょうが、これはペラい。3,900円なんだから仕方ないけど。
3
YouTubeでラフ&ロードのエアスルーエルボーパッドがワークマンジャケットの肘パッドに使えるとの情報を見つけた。(2個セット 1,045円)
ワッフルメッシュ状の圧縮ウレタン製で蒸れにくく夏用ジャケットに向いている。
4
ラフ&ロードの肘パッドは立体的で切り込みがあり、肘の曲げ伸ばしがしやすい。元から入ってるパッドの2倍以上は厚みがあるように見える。
5
胸のエアベンチレーションの所には、エアスルーチェストパッド(2個セット 1,254円) 
6
チェストパッドは形が合わないので、上下を逆にしてハサミで切った。ポイントは両ポケットの上部分のリベットにパッドが引っ掛かるようにパッドに切り込みを入れ下に落ちないよう固定すること。

実際に着てみたら、動いているとパッドがズリ落ちてくるので、裏地のメッシュとパッドを針と糸で括り付ければバッチリでしょう。
7
【パッドを入れて着てみた感想】

肘パッドは替えて正解!1,000円ちょっとの追加ならそう高くないし。

胸パッドは、肘と違って曲線に沿った立体構造ではなく平面なので、着ていて違和感はある。(柔軟性はあるので使ううちに馴染むかもしれないが)近所に買い物行く時これを着るのは嫌かな。
でもツーリングに行く時だけパッドを胸に入れるのはありかも。まあ、もしも事故った時に、この程度のパッドでどれだけダメージを減らせるの?とは思うが。
あと金かけてワークマンジャケットをカスタマイズするくらいなら、多少値がはっても最初からバイク専用メーカーのいいジャケット買った方がいいでしょって話しになるし。

ということで、肘パッド交換はオススメ!胸パッド追加は、あまりオススメしないけど、ワークマン夏用ジャケットをより本格ライダースジャケット風にしてツーリングに使いたいなら、どうぞ試してって感じ。
8
【オマケ】
背中のメッシュ部分が分かりやすいように窓辺で透かして撮影した。風通しは良さそうだ。でもまだ暑くないから試せていない。
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