マフラー純正戻し

車両売却のためマフラーを純正に戻します。

いきなり外れてますが今後の参考にポイントをメモしておきます。

センターパイプ、リアピースの順に外した。
マフラーハンガーはウォーターポンププライヤーで外した。

ジャッキアップしてウマをかけたらクレ556をボルトにかける。
マフラーハンガーにシリコンスプレーをかける。
センターパイプ、リアピースの接続部のナットを緩めておく。
センターパイプのマフラーハンガーを外す。マフラーハンガーは車両側。
接続部のナットを外しセンターパイプを後ろに抜く。
リアピースをガレージジャッキに載せる
リアピースのマフラーハンガーを半分ほど抜く。
したから支えながらマフラーハンガーを全て抜きジャッキを下げてリアピースを抜く。
これで外れました。
ここまで1時間

純正マフラーの取り付け
マフラーハンガーにシリコンスプレー
センターパイプを入れて片側のマフラーハンガーを入れる。両側でもいいかも。
フロントパイプとセンターパイプを抜けない程度に仮止めリアピースをジャッキに乗せて車両の下に入れ上げていく。
センターパイプとリアピースを仮止め。
さらに上げていき左右の後ろのマフラーハンガーを入れる。
センターパイプの残りのマフラーハンガーをかける。この時もうセンターパイプが動かず残りのハンガーがかけられず、ハンガーを車両から外し、センターパイプにつけてから、車両側を入れた。
接続部のナットを締める。
リアピース左前のハンガーを取り付ける
作業時間はトータルで2時間

8年前に取り付けした時よりは楽だった気がする。

純正マフラーはエンジンスタート時が静かでびっくり
改めて聞くと純正マフラーの静かで力強い音もいいですね。そして低回転は純正マフラーの方がトルクフル