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さっすがプロ、正味30分かかってないぞ…
10:02入店10:32引き渡し完了
自分だったらジャッキアップしてホイール外して
キャリパー取ったあたりで30分過ぎるだろうな〜
しかもこの仕上がりの美しさ

彼我の差を感じるねぇ…
ま、まぁあちらさんは車のプロ
こちらさんはタイヤ設備の電気制御のプロ
そら違いますわな

2度目の車検を通しました
まぁある程度予想してたところで
それなりの金額で収まりました〜
まぁね〜今年エンジン載せ換えてるしね

交換予定品のうち
フロントブレーキパッドだけは
まだ入荷待ちで未取付の為
後日再度入庫することに

Faf「作業の間待ってても大丈夫ですか？」
Eng「あ、大丈夫ですよ〜」
Faf「ちなみにどのくらいの時間で？」
Eng「そうですねぇ、30〜40分くらいで」
Faf「Σ(O_O;)！」

やっぱプロはスゲェな…
俺だったら1.5h〜2hはかかりそう
昔最初のハブボルト打ち替えの時
バラしたブレーキ組み立てるのに
泣きそうになった覚えがあるなぁ
2度目は楽勝だったけど…

あ、そうそう

ありがとう代車3号！
FB16、DITなくても悪くなかったよ
またいつか会おうね

いつも通り長い道のりを出勤し
車を降りてみると

カマキリさんが乗っていらっしゃった
君はいったい何処から乗ってきたんだい？

それはそうと
いよいよマイレヴォーグさん
2度目の車検とあいなりました
本日夕刻にご実家訪問
今年は
タイヤガタ減り→交換アライメント調整
エンジン発火→交換
冠水路走行→ランプウォッシャノズル紛失
色々ありましたが、さて車検では
どうなるものかな？

久しぶりに仕事以外の用事で
東京に来とります
ずっとゆっくりしていられるわけでは
ないのですが、初日くらいはね




さて、そろそろ本来の目的地へ

まぁ前々から言われていたことですが
新型には新開発エンジンCB18搭載
ということでFB16DITは
採用車種がなくなりそう
こんな時だからこそ！

さて、どこに貼るべ？