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イイね!
2025年07月12日

スイフト君 リフレッシュ計画(サイドブレーキ)

スイフト君 リフレッシュ計画(サイドブレーキ) 雪国で走っていた5.7万キロ、事故歴なしの個体を千葉県の中古車屋から安く買いました。

お店名前は伏せますが、なかなかの対応で、納車まで二月も掛かりました。車検だけ通すの約束で、サイドブレーキ引き代だけ再調整したそうですが、長く掛かり過ぎではじめに出した車庫証明が切れて、再度出したり、進捗聞いても連絡無かったりwww

買う前に下回りのチェックは自分でやったので、ブーツ類の傷みの少なさから車はOK。
エンジンも振動なし。
ローターのサビで雪国を予想して、車検証見せてもらい、東北の個体と判明。

今、思えば、エンジンチェックの時、路面が見えた→アンダーパネル無しw

とはいえ、エンジン、冷却、ハブベアリング、ボディ自体は程度が良く、とても気に入っています(^q^)

■リフレッシュ計画の1番目にやる事は、サイドブレーキ調子悪い。
かなり強く引かないと、効きません。
嫁さんの力で、目一杯引いても、ギヤ入れて動くし、自分でも、坂道発進の時、サイドが利いているのか、確認したりw
地元の整備士さんに診てもらいましたが、ワイヤーかリアキャリパーのどちらかが駄目でしょう。キャリパーはリビルド品もあるからワイヤー交換を先にやりましょう。
その時にローター、パッドも持ち込みで。

■あと、燃料ポンプのリコール対象なのもあり、地元スズキディーラーに予約も済ませています。

■今後はサイドブレーキが普通に使えるようになったら、欠損している『アンダーパネル』を付けたり、メインフロアのアンダーパネル(左右)を外して、錆びの処理。
前右インナーフェンダーとバンパーを繋ぐ部分欠損→補修
前バンパー下破損→補修か中古バンパー?

そんな感じでやる事、沢山(^q^)



















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Posted at 2025/07/12 09:19:52

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この記事へのコメント

2025年7月12日 18:03
私はAW11時代にサイドのワイヤーが音を立てて切れた事があります。
とりたてて多用はしてなかったですが有り得なくもないですね〜。
ブレーキは私の車両の場合、右前のローターだけレコード盤になります。保証で新品にしてもすぐなってしまいまして今に至ります。
コメントへの返答
2025年7月12日 21:44
ワイヤー切れもあるのですね~
雪国の車だと、あるあるなのかしら?
2025年7月13日 7:02
因みにそのAW11は東京でした。
ただラリー車あがりではありました。
ジムカーナほどサイド多用はないと思いますけど。
コメントへの返答
2025年7月13日 10:52
今の状態だと、サイドブレーキレスでアタックなのでwww

プロフィール

「インダクションサウンドエンハンサーの効果を確かめたくて、音の静かな純正タイヤに戻しました〜(^q^) 
週末のフジスピードウェイ(マツダファンフェスタ)に行く時、そこそこ走るのもあり、
小雨のなか交換と空気圧調整。」
何シテル?   09/28 11:21
素人DIYを好んでします(^q^) 若い頃、家電修理をしていたので、 電気、電子系は得意のつもりです。 ラジコンにどっぷりな時代もありました。 初孫の誕生...
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