コバッピのブログ一覧

毎度っす。
いや～。。。
蒸しますね。。。

アクセラセダンの海外製リアスポが欲しい今日この頃、皆様お元気でしょうか？

海外スポイラーの入手は時間と手間が掛かりそうなので別のものを、、、、
先日ポチりました。。。。

”ドアミラーメッキ　ガーニッシュ”

得意のaliなので、30日は掛かると思いきや、2週間掛からず着弾♪ﾔﾀﾈ～
先程サクっと取付してきました。
メッキがイマイチだったり、アールがイマイチ合わなかったり。。。
1265円に文句はありません。
妥協して取付。。。

両面テープを追加。とりあえず、テープで補強して終了。


先日のSAB以来、車高短と18インチアルミが欲しい件ですが、
ボーナス小遣いが予想金額と大きく離れていて一気に足回りをやるのは無理なんです。。。

なので、寂しさ紛らすのに、とりあえず、オークションを見てたら。。。
好きなデザインのホイール♪ﾊｯｹﾝ～　15本スポークタイプ。

し・か・も
即決価格が2万チョイ。
送料　3000円

逝けるぜい♪
とりあえず、ポチット逝ってしまいました♪



タイヤ購入と取り付けは地元の店舗を予定していますが、そこそこのタイヤを履きたいんです。
なので、まだまだ先になりますﾈ。。。。

その前に、内臓タイプTPMSをALI注文の流れです。。。

車高短バネはオートエクゼをDでやってもらう予定なので、これまた先の話です。

そんなこんなでさっきカーポートにこんなんいました。


アカチャンカマキリ君。
色がチャイロなのね。。。。君。

そんなこんなで、着弾待ちアルミの状態が気になるコバッピでした。。。。

むし暑いですが、体調にお気をつけて下さいませ～♪
では、また～

毎度っす♪

暑いですね！
梅雨は、いづこ？？

今日はスマホがオイラに教えてくれました。
「川崎のSABでイベントあるよ～」

なので、嫁の機嫌をとりつつ、ETCカード、前借小遣いを用意して出発です♪

千葉からだと、高速で直ぐなので、時間もあるし、下道でアクセラ君のナビに従い
ゆっくり向かいました。ハイドラももちｾｯﾄしてます♪

国道357走行がメインでしたが、
新木場あたりで海方面に案内されて、曲がると、、、

道路ガラスキ。。。
オービスとか数箇所目視できましたし、都内エリアは白バイ隊員さんが忙しそうでした。
最近はお世話になってま　　　　　　せん。



飛行機とかタイムマシーンぽかったり
東京ゲートブリッジを満喫しつつ、川崎に向かいます。

千葉から、大森方面に行くときって、首都高湾岸線→大井南→海岸通りが定番でしたが
この橋使うと首都高乗らなくて済むので空いてれば超便利です。
盆と正月に是非つかいたいです♪



そんなこんなで川崎SAB到着。

ナイトスポーツさんの展示車両ハッケン！
よだれを垂らしてみていると、ナイトの社員さんが気がついてくれて、、、
車（チューンナップ）の話をしつつ、
気がつくと、ナイトスポーツ仕様のアクセラに試乗♪
ディーゼルなのに、ガソリン車みたい。。。。エライスムーズ！
加速がやばい。。。。エライ、Gクル！
足の突き上げが、エライマイルド！
オイラの許容範囲におさまってます。。。。

結果、洗脳されました。。。
一人もんだったら、ローン組んでるな、こりゃ。。。。


SABの駐車場には、どこかで見たことのある、いかしたアクセラ君発見！
穴あきボンネットは、迫力ありまくりでした。
オーナーさんに声を掛けたかったけど、誰だか分からないので、次回の宿題。。。


そんなこんなで、川崎の旅、終了。


今日の結論　「車高、落したい」

では、また～♪

毎度っす。

暑いですね。

先日作業したDRLも暑さにめげず、安定動作をしている今日この頃、
皆様お元気におすごしでしょうか？

DRL入手してから、欲しい物（小遣いの範囲）が無くなってしまいました。。。。

なので、再び海外通販でmazda3、axelaとかで検索しながら欲しい物を探しつつ
通勤電車に揺られていますが、、、、
とりあえず、欲しいな～って物達はこんなでした。
メッキパーツなどの外装部品、
TPMS、
リアスポ、
前カメラ、
レーダー探知
H11ランプ
前LEDウインカー
ドライブレコーダー
欲しい物はありますﾈ。

そんな中、一個だけ、ポチりました。
小さいメッキの外装パーツです。

メッキパーツの大きいやつってトータルバランスが難しそうなんで、ノーマル然としているマイカーには似合うハズ。
そして、また30日掛かりそうです。。。

それとTPMSって人気ないんでしょうか？
海外のアクセラには着いてるんで、日本でもオプションにして欲しいですけど、、、
空気圧と温度が4本同時に見れるのって楽ですね。
後着けタイプは簡単なので、ポチる寸前にやめました。
イエローハットでもキャンペーンやってたし、直ぐには困らないし。。。

一番欲しいのは、レカロ。。。じゃなくてシートクッションの少し良いやつ。
アマゾンで8000円位なんで、ボーナス小遣いで買おうかな～っと思いつつ。
今日は純正シートにワッシャーを挟んで前上がりにしてみました。
これはヘッドレスト前傾を少しでも緩和できれば、って思いお試し調整なんです。

夕方ドライブしてきましたが、まあ良い感じでした。
前だけ4.5mmの違いに嫁が気が付くかどうか？？？

そんなこんなでコンビニに映るアクセラ君がつぶつぶしててカッコええ～





では、また～♪

毎度っす♪

DRL取り付けようやく終わりました。

今回も、先人様の情報が役立っており、感謝に尽きません。
ありがとうございました。


アマゾンからの着弾が週末にすべて揃う状態だったので、
作業がどんどん進んで宿題クリアです♪

今回の作業で悩んだのが、I-STOP時点のDRL動作なんです。
安定動作点は13.5Vですが
I-STOP時点はそれ以下。でもDRL消えません。

分かったのは、DRLコントローラが頑張っている事。
エンジンOFFの判断が不明ですが、電圧監視しか考えられません。

いっその事、他のコントローラも考えましたが、手持ちのDRLユニットはLED9連で30V必要。
なのでこのコントローラは必要って当時は思っていました。

結果、今回はACCから電源をとり、昇圧させて14.5V→DRLにしました。
ACCなので、過放電はありませんし、ヒューズBOXからの取り出しも簡単でした。

いま思えば、昇圧させているのなら、9連LED（30V）いけるのでは？
だめだめ、電流制御が必要でした。。。。。

電圧高いと電流制御高くつくんです。。。。

そんなこんなで、頭もすっきり整理できました♪
次のカスタム？に逝きたいですな。。。。

最終の配線はこんな。


片方は減光