コバッピのブログ一覧

ちわっす🎵(^^ゞ
横浜オフ会で、お嬢※のサイドカメラをみせてもらい、値段と映りに感動。
アマゾンぽちぽちしたら、到着。

※Axeloidさんちのアクセラの名称

文化の日ですが、天気は穏やか。
次のオフ会までには、キッチリと綺麗に装着したい‼

なので、朝からおっぱじめました。(^^)v

アクセラ君の内装、ミラーカバー外しは予習なし。未経験ですが、みんカラ先輩の情報を調べながらトライしました。


作業の流れは、ドアミラー、ミラーカバー、カメラ埋め込み、ドア内装外し、カメラ配線ドア貫通、仮接続でにんまり、カメラ位置調整、


ひとつひとつの作業には、コツが必要です。一日でここまで出来たのは、アクセラ乗り先輩の整備手帳があったからこそです。
ありがとうございます❗









ここで、トラブル発生‼(>_<)



カメラの接続コネクタ部分がやたら熱いんです。部屋でのテストでも、少し温かく感じてたので接点復活剤をためしてみます。。。

が、20分位の動作では、ダメです(@_@)❗

オイラの中の修理屋センサーがストップを掛けます❗


コネクタ部分だけ、切り取って、直結を考えます。
テスタで導通チェックをしますが、4端子のコネクタは4対ではなく、変則的なのが解りました。

とりあえず、内張りは、トランクに入れて今日の作業はおわり。



以下は、覚え書きです。φ(．．)
中華カメラのピンアサイン調査結果

@ : ピン番号
■オス側(電源側)
@1　ペア赤　電源+12v　　カメラへ
@2　ペア黒　電源-GND 　カメラへ
　　3本組　赤　@1と直結　モニターへ
　　3本組　黒　@2と直結　モニターへ
@3　3本組　黄　RCA　モニターへ
@4　3.3V出力　　　　カメラへ

■メス側(カメラ側)
@1　none (カメラは@4で駆動)
@2　黒　GND
@3　黄　RCA
@4　赤　3.3V　カメラ駆動用
　　緑　反転　　　　@2と直結　　　
　　白　ガイドライン　@2と直結

結局、熱かった接続コネクタは、中に何かしら仕込まれていて、車の電圧14～11Vの電圧をカメラの動作電圧3.3Vに調整してました。(^^)v


次回は外したコネクタの戻しと、ドア貫通後のケーブル処理。
電源どこから引っ張るか？
モニター固定。

材料と情報があれば簡単そうですが、自分で経験するまでは、なにやるのも難しいですﾈ(^.^)

そんなこんなで、土曜の長沼はドア内装外したままになりそうです(＾ω＾)🎵

では、また～🐱❤