コバッピのブログ一覧

毎度です。

あと一週間で横浜定例オフ会ですね！
天気が心配ですが、晴れても暑くて大変そうなので、
曇り男（女）さんに頑張って頂きたいですｗｗｗ

さて、今週はDRL減光ユニットの改造を着々と準備していて、
今は部品の到着まちで作業が止まっています。
amazonでも海外（中国）だとやはり、時間が掛かってしまいますね。

そんなこんなで暇な週末、久しぶりにミニッツレーサー（手の平サイズのラジコンカー）を走らせたい衝動がふつふつ。。。。と4年半ぶりに地元サーキットに行ってきました♪

駐車場がパチンコ屋さんと共用なので、結構混んでいました。
駐車スペース幅が狭いから、アクセラ君では行きたくないのですが、
そうは言っていられません。。。

今日は2時間800円で少しだけ遊んできました。
店長さんに挨拶してピットエリアに入ります。

今日はこんな感じでドリフトとグリップの両方のコースを慣らし走行です。

走っていて楽しかったのはこれでした↓

今では旧車です。
MR02とアトラスモーターマウント、Vモーター8T。
電池も劣化しててパワーが無いので、リハビリ中のオイラには
早すぎないスピードが丁度良かったんです。

今日は時間切れでしたが、こんなのも持って行ってました↓


この頃のインプレッサって、マシン感が半端ないですね。
大好物です♪

次回は半日位やりたいな。。。。



他のミニッツも発掘せねば。。。
F1とかモンスター、バギー、ｄナノ、、、、


そんなこんなで横浜定例でお会いしましょう！！！

毎度です。

DRL減光-直結切替リレーの設置準備をちまちまとやっていました。

赤い線で描いた所にL字のアルミアングルを着けて、
そこに防水BOXを乗っける予定で加工してました。



配線を仮で繋いでみたのですが、プラスとマイナスの両切りだと、
バカみたいに線が多いです。。。

今使っている、減光ユニットがプラス極共通で、
マイナス側コントロールなので、すべてのマイナス側を
共通に出来ないみたいなんです。。。
新しい調光ユニットがどうなっているのかは、着弾してのお楽しみです。



さて、来週は横浜定例オフ会ですね。
天気はどうなるのか心配ですが、
晴れても暑そうなので、曇りあたりをリクエストします！

そんなこんなで、来週よろしくです！

「イベント：第六回アクセラ定例ミーティング in 横浜港シンボルタワー」についての記事

※この記事は第六回アクセラ定例ミーティング in 横浜港シンボルタワー について書いています。

◼◼◼
参加要項　上限 40 (現在 30)
募集期限 2017年06月23日 21時 

今晩が締切ですﾖ(^^ゞ。
申込み忘れの方、大丈夫ずら？

晴れたら厳しいけど、もう雨は(>_<)
曇り男さん、来るかな？

毎度です。
オイラのDRLは自作の減光ハーネスを接続しているので、
その他灯火レベル（スモール同等の明るさ）に収めてあるんです。
なので夜でも眩しくないから点けているのですが、
昼間はもう少し明るい方が良いのです。

昼間は減光ハーネス外せば良いのですが、面倒です。。。
なので、今使っている減光ハーネスは車検用にとっておいて、
別の物を一から作ろうと思い、材料を準備しました。

リレーは4CHタイプが余っていたのでこれ↓

4CHあれば、全切り変えができるし、フォトカプラで絶縁されていて安心かと。


減光器と防水コネクタは汎用のこれ↓

この減光ユニットは定格35vって書いてあるので、今使っている24Vタイプよりも信頼性がありそうです。
サイズが小さいのも良いです。
入手したら、通電試験して部品の温度上昇みてみます。

ケースはCANDOで買ったやつを、ニコイチに組み合わせた黒いBOX↓


実は、7/1のオフ会に合わせて、やっつけで作ろうかと思っていたんですが、
配線が多かったり、車検で戻したり、DRL外す事を考えたら面倒になってしまい中止していたんです。

でも、今ある減光ハーネスはそのまま残しておいて、新たに作ればいいんじゃない？と考えなおして再び部品をぽちぽち注文してしまいました。
材料が揃えば、作るだけなので、あまり考えずに注文してしまいました。。。安いしネ。

ちなみに、オイラのDRLはコントローラに必要な電圧は13.5V以上です。
コントローラから左右のLEDユニットには約30Vの電圧が掛かっています。
電流は片側、300mA（0.3A）

目指す動作はリレーで切り替える簡単な物で、
昼間：DRL-コントローラ直結→全開動作
ヘッドライトON：リレー動作→減光されて弱く光る

配線は、コントローラー➡減光器➡リレー➡LED ユニット。
ヘッドライトON信号をヒューズBOXから取るだけで完結の予定です。

そんなこんなで、月曜日の夜は更けていきます。
今回の記事は、自分へのやる気維持の為に書いてしまいました。。。
ではまた～

毎度です。写真加工していたら眠くなってきました。。。。

とりあえず、旅日記を書かねば。。。


最終日、朝です。
早起きして（起きちゃう）駐車場へ降りると、抜け駆け洗車中のAxeloidさんが
気合入れてお嬢を掃除してます。
オイラも負けじと簡易バケツでルーフとかフキフキ。
車に付いた虫さん達を掃除して
フロントウインドも念入りに掃除とかしちゃいます。

暫くしてケリーさん、ちゃんダボさん登場。おは～♪
9時のチェックアウト前に、ちゃんダボさんが浜中湖ドライブ♪行ってらっしゃい！

残った3人でコンビニ行ったり、洗車したり。。。


昨日寝る前の缶酎ハイ・ミーティングの時に、
午前中の予定だけは大体決めておいたのです。

浜松餃子を食べてから、高速で帰るか？、
朝から移動して清水港あたりで、マグロ丼食べるか？

みんともさんのつぶやきでもマグロ丼の写真があったし、
SNS映えする写真が撮れそうなので清水に決定。

まずは、途中の日本平を目指します。
途中ではぐれても行けるようにマツコネにセットしたら、かるがもスタート♪

アクセラって後ろから見ても、カッコよいですね、
惚れ惚れしつつくっ付いていきます。


ホレッ、
日本平、到着。
富士山はどこ？？


ホレッ、
清水・河岸の市に到着。お昼時なので駐車場が満車ギリギリ。
黒アテンザの両サイドに停めて中に入ります。


ホレッ、
安いマグロ丼のお店が見つからず、
インパクトあるでかい握り寿司が面白そうだったので、
ここにしました。


誰が食べるかをじゃんけんで決めました。
ってか、いいだしっぺのオイラが負けるのは決まっていた？？？

ホレッ、
マグロの下にはネギトロ、生シラス、桜えびが
仕込んであって、最後まで美味しく食べれました。
お腹パンパンｗｗｗ

ホレッ、


食べ終わって車に戻ると、カッコ良い車が待っててくれました。
ホレッ、


この先は西湘バイパスあたりで休憩、の予定で走りだします。




途中でお別れの挨拶をして、懐かしの246で都内→環七→357で家路につきます。
今回の帰路では千葉に入ってから、いつもの南船橋付近で渋滞に巻き込まれてしまいましたが、概ね快適なドライブができました。

グウスウオカザキキスウヨコハマの呪文の謎は解ける事はありませんでした。

深まる謎を解くため、ラジコンのボディを新調しようかな～とか考えつつ、

次回はカツカレーライスを選ぼうと心に決めて今回の日記は終わります。

おしまい。