バッテリー交換

ジーノ君が来てから、アクセラ君の出動回数が減ってきて放電気味みたい。前回の点検でも指摘がありましたが、ISSシステムアラートもエンジン掛けた時に出てました。アラートはしばらく走った後、エンジン掛けたら消えました。
ISS使わないで数ヶ月後の車検まで持たせたかったけど、みん友さんの事例(バッテリー速死→路上停止)
も頭をよぎり、交換になりました。

バッテリー交換後にDで点検(再設定)の予定ですから、メモリー保持なしで進めました。
バッテリーは普通に重いので、左フェンダー側からアプローチして、滑り止めグローブがあると良いです。
マイナス側の端子を外す時に、マイナスドライバーで端子を広げると装着が奥まで入ります。
バッテリー装着できたら、持ち手は外します(って説明書に記載あり)

粉吹いていたプラス端子は掃除してあげました(^q^)

外したGSユアサ君、お疲れさま～
廃棄はDにお願いしました。
外した持ち手は、トランクに保管

36000km
まだISS 動作してましたが、アラートでてから不安なので交換しました。
来週には、Dで再設定？などをしてもらう予定です。
おしまい。