クスコ　ハイブリッドデフのその後

こんばんは。
自分のフォレも頻度は把握出来ていないですが、変速時にドドっというのが出ます。
こちらもやはりアクセル全開の時に発生します。
普段ほぼSモードで乗っているのでS#やIモードで発生するかは不明です。

なんの役にもたたない情報ですが、気になったのでコメントしました。

また何か分かった時にはここに載せて頂ければ有難いです。
厚かましいですが、続報お待ちしています、

forekoさん、こんばんは(^^
お久しぶりです！

そーですか、forekoさんのSJGもジャダーが出現しますか…
同じハイブリッドデフですか？
取り付けは当然大橋さんのところですよね？

私のは組付け時にスバル純正LSDオイル（規格粘度はクスコと同じ80W-90です。）を入れ、走行約500kmで同じくスバル純正に交換。
で、3,000km走行辺りからジャダーの発生。
この時クスコ80w-90に交換。（ディーラーにて持ち込み）
その後も2,000km走行後クスコに交換。（近隣のチューニングショップ）
更に先日同じく2,000km走行後クスコに交換。（スーパーオートバックス）
昨日プラグ交換を行ないそれとは全く関係ないとは思うのですが、全開にしてもかなり改善されたような気がしますが、時と場合によってジャダーの出方が大きかったり小さかったりで再現性がイマイチバラバラで「ん～(´･ω･｀)」って感じです(笑)
今月22日にまたオイル交換を行う予定です。次は、クスコの80w-140を入れます。

そーいえば、スーパーオートバックスで入れ替えたときメカニックの方が、
「だいぶ鉄粉がボルトについてましたよ」
と言われました。
そんなに走ってないのになぁ～…と。

段々深みにはまりつつあります(/ω＼)

大橋さんは、何か言ってませんでしたか？

ごめんなさい！
言葉足らずでした(>_<)
自分は純正です(>_<)

あ…(*^^*)
そうでしたか(;^ω^)

その現象についてディーラーさんにみてもらいましたか？

トラクションが逃げているのでしょうか？

ECUいじりましたか？

きになりますね(´･ω･｀)

ディーラーはこの手の話しが通じないので相談していません…。

レースチップ+スロコンを使っているのでその影響もあるのかな？って思っていますが…

気持ち悪い感じです。

こんばんは(^^)/

私も初期はピボットのスロコンとレースチップの合わせ技でビュンビュンしてましたが、それがジャダーだとしたらそういう現象は出現していませんでした。
ドカンっと背中を蹴飛ばされるようなトルクは感じましたが…

しかし、「ディーラーはこの手の話を…」って、ユーザーが困っているのに(´･ω･｀)
地区によってディーラーの反応って様々さんですね(-_-)

そーいえば、ジャダーが酷くなるかも知れないことを前提に、クスコ（キャロッセ）の強化デフマウントを発注して、今週取り付ける予定です。
ジャダーが酷くなるかも、というのは、ノーマルのデフマウントでジャダーが出るという事はいわゆる「リジット化」する訳ですから「抑えらる」か「振動が伝わり過ぎるか」という事です。
また、報告しますね(;^ω^)