ターマックEXPRESSのブログ一覧

愛車紹介でも更新したのですが、
遂にVFR800special仕様のカラーリングへの変更が終わり、お世話になっているバイク屋さんへ取りに伺いました。

オリジナルのデジタルシルバーメタリックと比べるとかなりスタイリッシュに見える事と、地味なシルバーから若干華やかなカラーになった事で四輪車などからの認識され易くなるのかなぁ…と個人的には思ってます。

ちなみに最初の画像がオリジナルのデジタルシルバーメタリックで、2枚目の画像がインターセプターカラーモドキです。

(＾◇＾)

アクセスありがとうございます。

先日、WRX STI'(VAB)シートの中古を運転席側のみ購入し運用を始めましたが、
新品同様の綺麗なものが欲しくて、豆にWEBをチェックしていたところ、左右セットのレザーパワーシート新車外しを見つけてゲットしました(＾◇＾)

手元にはまだありませんが、来週には届く運びになっています。

次の土日はアシスタントシート共々このシートを取り付ける予定です。
ただ、先日ディーラーでリヤエンタテインメントモニタをアシスタントシートに移設したばかりで、
これを自分でWRXシートに移設作業を行えるかどうかが問題です。
電気系統はあまり得意ではありません(/ω＼)
だから、アシスタントシートのパワースイッチ配線もまだ手を付けていませんでした。
でも、WRX用のシートが手に入ったのでいじらなくて正解でした(^^♪

アシスタントシートもWRXシートの方が体が動かなくて疲労も少ないと思いますので、
付け替えたらパーツレビューにてご報告致します。

SJG　D型を所有してはや半年。
買ってよかったと日々感じ、それなりの愉しいカーライフ（古い言葉(;^_^A））を満喫してますが、
唯一シートに不満がありますね・・・。

永年ホンダ車に乗って来ましたがシートに関してはホンダに一日の長が有るように思います。
SJGのシートは何というか、座ると点で支えている様な感じなのです。
レザーシートなので新車時は硬く張りが有るので馴染んでいけばその内しっくり来ると思っていました。
しかし、約9,000km走行しても印象は変わりませんね。
更に、クルマのパフォーマンスの割にサイドサポートが不足しています。
輸出先を考慮してのシートだからでしょうか。
そこで、シート交換を考え始めました。

レカロも考えましたがサイドエアバッグが機能しない事で却下。
みんカラで施工されている方が多いWRX STI（VAB）のシートに交換する事を選択しました。
初めはディーラーで新品パーツを取り寄せて、と考えたのですが、レカロより高い金額に驚きました。(-_-;)

で、画像の中古のシートです。
アップガレージで見つけました。

問題はシートレールです。

後ほど整備記録にてUPしようと思いますが、レールをSJGのものと交換しようと思っています。

到着したシートをまだ良く確認していないのですが分解できればそうしたいと思います。