ターマックEXPRESSのブログ一覧

。


アクセスありがとうございます。

この冬は、新潟も雪が例年よりも沢山降りました。
全国ニュース等でご存知の方も多いかと思います。

しかし、ブリザックVRXにも助けられ、一度も困る事は有りませんでしたが、
唯一、雪道の渋滞には多々悩まされましたネ(T_T)

3月に入り、徐々に暖かくなって来た事と、中期予報ではもう雪も降らなそうだったので、
サマータイヤに交換しました。

パーツレビューにも記載しましたが今まではPOTENZAS001RFTを履いていたのですが、
おおよそ20,000kmでスリップサインが出てしまった為、タイヤを新調しました。
（ヒャッハー！のし過ぎです(´；ω；`)ｳｯ…）

本当はいつもお世話になってるタイヤ館のブリヂストンから選びたいと思っていたのですが、
標準のS001を知っている私から見れば、RFTはやはり乗り心地に不満がありアレンザS001にしよーかな～、とも思いました。
ですが、プレジャーレーシングさんのECUチューンも行っておりクルマのパフォーマンスを考えるとプレミアムタイヤから選びたかったのです。
タイヤ館の店長さんには「ごめんなさい」とお詫びの電話を入れました(´；ω；`)

18インチで標準装着の225/55-18から外径を変えずにサイズを選択すると245/50-18となります。
選択肢に上がったのが以下のタイヤでした。
①ヨコハマ　アドバンスポーツV105
②ダンロップ　SPSPORTMAXX050＋
③ファルケン　アゼニスFK510

コスパに優れたファルケンも考えましたが、上記①②のどちらかを選んで、それが摩耗したら今度はファルケンにしようと思いました。

で、散々悩んだ挙句①アドバンを選択。
ヨコハマタイヤは過去にグランプリM3という銘柄を履いた以外、アドバンブランドを履いた事が無かったので、試してみたい、と思いました。
ダンロップは以前にSPSPORT 9000を履いた事があり印象がかなり良かったのと、ファルケンは何度か履いて価格の割には優秀だと思っています。

ちなみに、様々なショップでタイヤの見積もりをして頂いたのですが、FUJIコーポレーションが一番安かったです。

黄色い帽子はめちゃくちゃ高くて驚きました((+_+))
FUJIの150％の価格でした(/ω＼)

試乗した第一印象は「ブリザックVRXより乗り心地いいかも」です。
（ブリザックVRX225/55-18＋BBS RG-R7.5J-18)
これからLSDを装換しますし、併せてタイヤのレビューも後ほどしたいと思っています