ターマックEXPRESSのブログ一覧

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先週末にディーラーさんでキャロッセ（クスコ）のハイブリッドデフを純正のオープンデフと交換して頂きました。

まず、第一印象ですが正直言って「違いが分からない」です(^^ゞ
普通に市街地走行であればその存在すら確認できない感じです。
イニシャルも低いのでチャタリングの発生もありませんが違いも・・・。
ただ、状況により若干ではありますが、ステアリングをフルロックから操舵するとき重く感じる様になったような気がします。
AWDの構造だからでしょうか…？
今まで、チューニングパーツを取り付けて違いが感じられ無かったのは、リジカラ以来です(笑)

ちなみにLSDオイルは規格が同一だったためSUBARU純正LSDオイルを入れて頂きました。

まだ慣らし中なのでこれからだとは思いますが、極低速コーナーで踏み込むと後ろから押し出される感覚は察知する事が出来ます。
ただ、アプライドD型以降はアクティブ・トルク・ベクタリング標準装備なので、今までも同じ状況では狙ったラインを外す事も無く素早く向きを変え加速していきましたので、LSD効果なのか否かをトラクションコントロールスイッチをON・OFFしながら試しているところです。

先日のブログにも記載致しましたが、アドバンsportsV105と併せそのうちレヴューしたいと思います。