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そるおの愛車 [フォルクスワーゲン パサート ワゴン]

整備手帳

作業日:2007年7月25日

ヒューズBOXからのACC電源の取り出し PART2

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1
掲載枚数に限りがあるようなので続きはPART2でご案内させて頂きます。
車側のプラス、マイナスを確認します。
久しぶりに登場の”検電ペン”でさくっとチェック!!
2
私のは向かって右側(外側)がプラスでしたので、電源取り出しツールの説明どおりに配線の出っ張っている方を外側に”ブスッ”っと差し込みます。
3
あとは蓋をする前にソケットに電源が来ているか確認して下さい。
来ていれば、外す時の反対で蓋をして下さい。
しつこいようですが、ハンドル下カバーの左奥が”鬼門”です(爆)
4
コレで完成です。
ココもシリコンオフ(私はブレーキクリーナー)で脱脂して”ペタっ”っと貼り付けます。
5
今回使った工具はこんな所でしょうか。。。
ドライバーは差し替えのト○タ純正工具。
10ミリは安物の工具セットに付属のもの。
トルクスはちょっと”いいやつ”です(爆)
あとは”検電ペン”くらいでしょうか。
工具より”腕”で勝負しましたww

最後に電装系は1つ間違うと車両火災などが発生する可能性のある大変危険なものです。くれぐれも慎重に作業されることを望みます。

作業は自己責任でおねがいしますm(_ _)m

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この記事へのコメント

2007年8月11日 17:51
はじめまして。本日早速まねさせていただきました。
丁度ナビ外したりしていたので、作業はスムーズに行えました。
家のはリモコンが見つからなかったので、
AVコードと充電が一緒になったのを使いました。
やはりトランスミッターと比べると音質が違いますね
コメントへの返答
2007年8月11日 21:17
こんばんわ~ヽ(・∀・)ノ
参考になりましたか?
こんな整備手帳でもお役に立てて頂けたならうれしいです☆
書いた甲斐がありました!!
トランスミッターはやっぱり雑音が多いです《゜Д゜》
近いうちに対策を考えなくては・・・。

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