本格的に考えよう。。。

みく号の状況ですが…

重症とも言えます。。。
とりあえず、本格的にみく号をリフトアップして下回りチェック


▼オイル漏れの件
エンジンオイルパンからの滲みは確認取れました。
が、もう1箇所から滲みを確認
エンジンとミッションの繋ぎ目からも滲んでました。
まぁ、これはオイル漏れ止めは入れてあるので
収まるのは時間の問題なんでしょうけど

▼フレーム
一昨年、下回りのフレームで錆びついて腐り掛けれたところにアンダーコートを塗った訳なんですが
もう錆でやヴぁい状況。。。
流石、雪国･秋田の車…
こりゃ、もう1回塗っとかないとな…

▼「ｷｬｰｯ」音
やっぱりどこから鳴ってるのか不明…
週末、タイヤローテーション組み換えするので
その時に足回りを見てみよう。。。


って、やっぱり酷くなってるッぽいので
11月の車検の時に、車を買い換えようかな。。。
ミラの流れを保つなら、やっぱり、L510SかL710Sにしたいね。
L510Sならタイヤ&ホイールもそのまま使えるし
クラシック顔の移植だって出来るしね(ぉ

それか軽自動車を脱出するって事も考えて見たり
リッタークラスのストーリアとかならちょうどいいかな
でも、それだとダイチャレには出れても
K-Carスペシャルに掲載されることがなくなっちゃうし
K-Carスペシャルの走行会の参加も出来なくなっちゃうのよね。。。
↑密かに計画してた。

いずれにしろ、
4WDとマニュアルで程度のいいのなんて、早々出てこないんだろうなぁ…
11月まで時間はたっぷりあるから、じっくり考えよう。