スイッチ取り付け

今回は以前設置しましたサイドアンダーイルミのオフスイッチ取り付けを行いました
名目上は、カミサンや子供の足元の安全を謳ってますのでルームランプ連動で走行中は光らない仕様にしてますが洗車や点検などでドアを開けっ放しにした際に15分もバッテリーセーバーが作動するのを待つ訳にはいきません

使用したのはエーモンの貼り付けプッシュスイッチ(1620)です
追記：(1623)に変更しました
普段は、足元の補助灯・ウェルカムとして使用してますので完全にオフ用で１番シンプルなタイプを選んでます
運転席から操作出来るようにスイッチの配線を圧着端子を使って助手席の端子台に届くようにダブルコードで延長しました

スイッチは細線になってますのでギボシ化するのにダミーと一緒にカシメました
またスイッチの電源側にヒューズ(0.5A)を入れてます

プッシュスイッチの使用可能電力オーバーの為、エーモンのリレー(1245)を使用しサポートしてます
そして赤線の作動用電源にはヒューズ(3A)を使用しました

リレーは、助手席の端子台近くに配置しますが配線が窮屈にならないように赤線に挟んだヒューズホルダーの長さに合わせて他も延長しました
ヒューズホルダーの線を少し切って合わせれば良かったですが全体的に少し長くなってしまってます

接続の画を撮り忘れましたので唯一あった昼の何シテル？のごちゃごちゃ画で失礼します
接続内容としては…
【1245リレー】
黒線：ルームランプマイナス線(BCM63)へ
青線：1620スイッチの黒線へ ※ 1620スイッチの赤線は(ヒューズ入り)常時電源へ
赤線：常時電源(ヒューズ入り)へ
黄線：LEDのプラス線 ※ LEDのマイナスはボディアースへとなってます
勿論、最後に配線の整理をしました(笑)

スイッチの位置は、ハンドル左側の先日設置した前後のイルミスイッチの下側にある窪みに収めました
これでドアオープン時にも任意にオフにする事が出来ました！
尚、前記のリレー・スイッチ接続方法によりマイナスコントロールだったサイドアンダーイルミがプラスコントロールとなりました
あと…26後期のルームランプは、残光機能を備えてますのでジジジジ～とチャタリングを起こします、、、ビビったじゃないか！

チャタリングが気になる方は、リレー(1245)なら黒線をルームランプマイナス線でなく運転席側のドアスイッチにつなげれば対処出来ます

またはリレーをユニット用リレー(1558)にし出力変換(1557)ユニット併用での接続をします

【1558ユニット用リレーの場合】（3Aまで）
黒線：ボディアース
青線：1620スイッチの黒線--1620スイッチの赤線は1557の青線--1557の黒線はルームランプマイナス--1557の赤線は常時電源
赤線：常時電源
黄線：LEDのプラス線--LEDのマイナスはボディアース

分かりにくい整備手帳ですがお付き合い頂きありがとうございますm(__)m

おそまつさまでした。