Frスピーカー配線

今回の目的は

「寄り道だらけの配線をシンプルに！」

です。

例の如く
Amazonベーシック格安スピーカー線。
良し悪しは未だ掴めずですが、
線はなんでもいい。

寄り道をなくすのが目的なんで。

もう慣れたもんですね。

DA外して配線を見えるようにするのも。

ドアの内張り剥がすのも。

スピーカーを外します。

ここで問題が発覚。
スピーカーの端子が大小2種類必要じゃありませんか。

手持ちの端子は大きい方には使えますが
小さい方には使えません。

困った。

後で考えましょう。笑

きっと最大の難関。

蛇腹通し。
ぶっちゃけこれ以外の作業は今までに経験済み。

気合を入れて挑戦しますが
ドア側から車両側に入りそうなところから
うんともすんとも。。。

「これはなんかあるな」と
着いてるカプラ全部引っこ抜いて
見えるところまで蛇腹引っこ抜いてみたら

「出口ビニテでぐるぐるやん。」

この情報は下調べでもみつけられなかった。

ビニテ剥がせばすんなりと終わりました。

もろもろやりながら
考えた結果。

今まで使ってた端子を生かして
その手前で今回の配線を平端子で接続。

あれ？
端子が間に入る始末。

目的なんだっけ？笑

片側終わったところで出音を確認。
ひとまずちゃんと鳴ってるかだけ確認して
楽しみは最後まで取っておきましょう。

無事元通り。

画像にあるように
スピーカーグリルくり抜いてみましたが
やらなきゃよかった。

カロッツェリアの人はお勧めしません。
せっかくツィーターの耳障りな高音から解放されたのに
高音だけ「すぱん！」と飛んでくるようになります。

中、低音が強くなったようには感じれません。
ボリュームが下げれる等ネット記事もみましたが
私には相性が悪かった様子。。。

もう戻せないので
対策検討中。。。

運転席側も同様に作業実施。

出音の方はというと、
中、低音がどかーんと出るようになりました。
驚きです。

線では変わらないかもしれませんが、
経路にカプラや端子、配線の長さ等
劣化の原因ぽいものがなくなるだけでこんなに変わるなら
おすすめです。

またドライブが楽しみになりました。