星の王子様と私のブログ一覧

以前から近所のディーラーに展示されているこのオレンジ色のルノーが気になっていました。
出立ちがやる気満々でかっこいいなーと思ってました。とてもメーカー吊るしのクルマとは思えません。

その日はフォルクスワーゲンのディーラーに立ち寄って展示車を見たところ、あまりにもつまらなさすぎて（失礼！）、このまま帰るわけには行かないと思い勇気を出して、ルノーディーラーの敷居を跨ぎました。

いろんなクルマが展示されてましたが、目的はこのオレンジ色のクルマだけです。
初訪問にもかかわらず、丁寧に説明していただきました。このオレンジ色のクルマはウルティムという限定車で、最終モデルとのこと。
展示されていたウルティムは6MTと6AT EDCが、あり、どちらも試乗できるとのこと。
　
せっかくなので6MTに試乗させていただきました。右ハンドルのMTを最後に運転したのはBNR32で、今から20年以上前！
このモデルには左ハンドルは用意されてないとのこと（少し残念）

せっかくなのでスポーツモードで！と勧めていただきスイッチを切り替えると、排気音が変わります…しかし音量は非常にジェントル！
以前に試乗したR8やRS5のような派手な音ではありません（あちらはNA）

なんとかエンストすることなく発進し、海岸沿いの道からほんの少しのワインディングに入りました。
3000回転を少し超えたあたりからパワーが盛り上がり、コーナーが迫ってくる！！

なんか久しぶりに怖い！目が追いつかない！
こりゃ調子に乗って踏み込んだら突っ込みそうな予感…

パワーウェイトレシオは私の初代アウディRS6の方が上ではありますが、それと比べたら失礼かもしれないけど全く違う！
説明できないのがもどかしいのですが、すごいクルマでした。

クルマってこうだよね！と若い頃を思い出させるクルマ、週末走りに行こうという気にさせるクルマでした。しかし私にはとても手に負えない…

フランス車って大きなボディに小さいエンジン、細いタイヤにソフトなサスペンション、のイメージでしたが（←かなり遅れている）、まるでドイツ車のようでした。

欲しくなってしまい見積書をいただいてきました…欲しい気持ちは間違いないのですが、買えるかどうかは別の話なんですよね…

丁寧にお礼を伝えてG350に乗り換えてディーラーを後にしましたが、あのウルティムのアクセルレスポンスが忘れられなくて、ちょっと踏み込んでみましたが、全く別の車であることを痛感させられました…

前回の富士スピードウェイに続き、ふじてんで開催されたGFMに行ってきました。お天気も過ごしやすくてよかったです。

三上祥一感思集　道　を手に入れました。
中身はカーグラに掲載されていた広告集です。
輸入車はまだ手が届かない憧れの存在でした。

オートロマン、いろいろあったんでしょうね。
レイトンハウスも同様ですけど、どちらからも世の中の勢いと欲望を感じます。

横浜に置いてあるジャイロキャノピーが爆音になっていたので、2年前に買っておいた社外品の新品マフラーに交換。そもそもバイク屋さんに交換を頼んだらナットが錆びてなめてたためできないと断られて以降放置してましたが、なんとか交換しました。もうやりたくない。

スキー場は雪はばっちりでしたけど、そこまでの約2キロの道が未舗装かつクレーターがたくさんあって、車酔いしそうでした。早く舗装して欲しいところです。

そこから喜多方経由で横浜まで移動。東北道は二カ所で渋滞、合わせて50キロもノロノロで、これは予定外でした。
仕方なく途中で高速を降りて一般道を走り、結局8時間もかかってようやく横浜に着きました。
ブルーテックは流して走ると燃費も良くて、今回は実測でもリッター10キロ超えてるかもしれません。
前車のG320Lはどんなに良くて7キロ代でしたので、3割程度は良い気がします。さらに軽油はガソリンに比べて2割ほど安いので助かります。