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イイね!
2015年10月18日

ポルシェ996ターボで初走行

昨日、ポルシェでセントラルサーキットを初走行してきました。

タイムはGPSロガーの計測で1分32秒342でした。

リアタイヤの空気圧を温感で3.5barにしたのですが、高すぎたようです。
あと、カーボンブレーキはサーキットではフカフカになってしまいました。

この辺を改良して30秒台に乗せたいですね。



横滑り防止装置(PSM)のカット方法は、たに996さんのブログを参考にさせてもらいました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/18 08:48:00

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この記事へのコメント

2015年10月18日 10:17
お久しぶりです!

ロードスターではいろいろ走られてるようですが、
ポルシェもサーキットデビューですか~(^_^;)

初で32秒出てるってことは、けっこういい感じなのでは・・・

年末の岡国行きますか(^o^)
コメントへの返答
2015年10月19日 6:13
やっぱりポルシェでもサーキットを走りたくなりました。

年末の岡国はロードスターかな・・・。
レースで混戦になるのは怖いです(^^;
2015年10月18日 12:30
おー、とうとうポルシェでサーキットすか

いつかそうなると思ってました(笑)

carbonbrakeって噂ほどでは無いですよね
僕も鈴鹿で感じました。

いつも言いますが、
また一緒に走りましょう。


コメントへの返答
2015年10月19日 6:26
日本の高速道路ではポルシェターボのいいところを使えないことが分かりました。
でもGTモデルみたいにサーキット向けでもないですが・・・。

フェラーリでもカーボンブレーキはイマイチですか。本物のレース用と根本的に違うのかもしれませんね。

まだ458もNDも拝んでいないので、一緒に走りにいきたいです。

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