あんどれのブログ一覧

ようやく2/21に岡山国際サーキットで開催されたラ・ストラーダ走行会をアップします。

まず、一枠目、軽く流して走った後、ペースアップをしようとするが、ブレーキの効きが甘くなってしまった。
初期はそれなりに効くが、奥でグッと踏んでも制動力は変化が無い。
パッドが残り1.5mm、ローターもヒートクラックが入りまくっていたので交換時だった。

二枠目までにローターとパッドを交換する。
ワイドトレッドスペーサーの取り外しに手間取っていると、あのアニキが登場!!
ローター交換を手伝ってくれた。
ありがとう、アニキ!! （笑

なんとか二枠目走行開始に交換を済ませ、コースインするがガソリンを入れ忘れて、再度ピットイン。
そんなバタバタのなか、最終ラップでベストタイム更新、42秒台に入った・・・・と思ったらサーキットアタックカウンターの見間違いで43秒台だった。（笑

三枠目、予選はタイム更新する気満々でスタート５分前に並び、一番目を陣取る。
結果、細かいミスはするものの、1'41"417と1.5秒ものベストタイム更新。
予選は二番手で、ポールのE36M3とは0.25秒の差。

スタートダッシュで前に出られれば、・・・と皮算用をしつつ決勝。
残念ながらM3はスルスルとスタートを決め、私はいつものごとく軽くシフトミス（笑
その後も絡むこともなく、差を離されて終了。
おまけとして、決勝の2周目にベスト更新していました。1'41"354
決勝でタイムが詰まるっていうことは、まだまだ上昇の余地あり?

動画はスタートから2周目の途中で、カメラのワイドコンバーターレンズが緩んでしまい切っています。

とりあえず、昨日のラ・ストラーダ走行会の結果です。
予選は1'41"417で二番手。
決勝はスタートでシフトミスするものの、抜くことも抜かれることも無く、そのままの二位。
ただ、ベストラップが決勝２周目に出て1'41"354
昨年末より、約1.6秒タイムアップしました。

決勝でベストが出たということは、まだタイムアップの余地があるかな?

P.S.
今から韓国出張に行くので、動画のアップは今週末になります。

明日は岡国でラ・ストラーダの走行会ですが、
今晩は飲み会です。

いいんだろうか・・・? (^^;

前の日曜日にまっさんがタイムアップを狙うとのことだったので、追っかけさせてもらいました。
まっさんはNEWタイヤで、一周目にベストが出ていました。
私はいつも一週目は・・・・全くついていけません。
320PSとはとても思えないような加速をします。

後半になって、私もまっさんと同じ様に加速重視のラインを通るようにして、ようやく付いていけるようになりました。
この周のタイムは1'24"225です。

雪が残る道を越えて7:30のゲートオープン前にセントラルに着いたのですが、
やっぱりコース上も雪が残っていて、走れたのは昼前でした。

今回はGSコンとリアドアなどの軽量化でタイムアップを狙います。

コースを確認し、タイヤを暖めるがタイムアタックカウンターの調子が悪く、走行中にタイムの確認ができない。
とりあえずタイヤの温間空気圧を見る前に軽くタイムアタックをして、ピットに戻ってみると24秒1が出ていた。
左前タイヤは2.5Kまで上がってしまっているのに、すでにベストタイム更新!!
ガゼンやる気が出て、空気圧を合わせた後に23秒台目指してタイムアタック。
しかし、1コーナーで少し頑張りすぎて、かなりリアタイヤを滑らせ過ぎてしまった。
めげずに次の周もタイムアタック。
今度はさらに頑張りすぎて1コーナーでハーフスピンしてコース上で停止。(^^;
それでも、めげずに続けてタイムアタック。
三度目はさすがに1コーナーはホドホドにして一周をまとめた。

それで1分23秒692がでてました。
動画は・・・カメラステーを改造したのが裏目に出て、振動過多のため撮れていませんでした。(T_T)

来週は動画を撮るためにカメラステーを改造して走ります。