【うまい、やすい、はやい】まるで自動車業界の吉牛

愛車『アウトランダー』の通算5回目(11年)の車検。
子供達にお金が要る年代になったので、自動車関連費用の節約を考えた。

その第一弾が、YOKOHAMAからKANNANGへの日本タイヤからアジアンタイヤ🛞への変更。

そして今回が第二弾として、車検の見直し。
ハンドルネームの通り、兄が三菱ディーラーに過去勤めていたため、整備は兄に任せっきり。親族割があるため、費用は特に気にしなかった。兄が転職したため、親族割が効かなくなったことと人件費や部品代の高騰もあり、整備費用が高くなり、節約を考えた結果オートバックスに依頼する運びとなった。

また、整備は必要最小限とし、自分で交換できる部品は自分で交換することとした。

【費用】
技術料　18700円
法定費用　39250円
オイル交換　8844円
オイルエレメント　1680円
ハブクリアコーティング　2500円
合計　70974円　

車検と事前見積もりは、オートバックスのアプリで予約。
所要時間は、見積で30分程度、車検で2時間程度。
車検では、検査ラインから帰ってきた車がリフトで上げられ、下回りの点検、タイヤを外して足回りの点検もしっかりとしてくれていました。

その点検後に、整備が必要と思われる項目の口頭説明があり、自分で判断するスタイル。
今回はワイパー交換、オイル交換、ハブクリアコーティング、補機バッテリーの説明があり、オイル交換、エレメント交換、ハブクリアコーティングの3点を整備依頼しました。

検査後は、ボンネットを開けてオイル交換後のオイル量の確認も実施してくれました。

車に乗り始めて32年ですが、初めてディーラー以外で整備を受けたが、感想として『あり』ですね。

点検整備もしっかりしてる(うまい)し、日帰りで車検終わる(はやい)し、整備費用も安価(やすい)し、文句なし。

車がPHEVなので、電気系の整備が必要になればディーラーに依頼するなど、ディーラーの利用は必要最小限で良いかな？と思う今日この頃です。

検査ラインでの検査もバッチリ

点検整備記録簿も問題なし

整備記録やアドバイスも記載

ディーラーは技術料が高い！
【費用】
技術料　61600円
その他
合計264885円

※補機バッテリーが高い

必要な整備はディーラーで事前確認

リフトアップ⤴️

足廻りも、トランクにある補機バッテリーの残量もきちんと点検してくれています