パワステオイル交換（循環希釈）+漏れ止め剤添加

駐車場に油シミのような模様を発見　もしかしてなんか漏れてる？とE/Gオイル、ATF、LLC、ウインドウオッシャーと点検し先日補充したPSFのタンクを覗いたらMAXより少し減ってるくらい　車体の下を覗き込むとやはり何かが漏れ滲んでいる兆候が見つかります

リフトアップで漏れ箇所を探そうと整備工場へ連絡して持って行き覗き込むとパワーステアリングホースのジョイント部からフルードのにじみがあるのを発見　

PSFのホースの在庫確認をしてもらいつつ、当面の予防措置で希釈循環でのPSFの交換も行いました　古いPSFを吸い抜いて補充してエンジンをかけハンドルを左右に動かし、又吸抜いて補充してを5回繰り返し目視と指に付着したフルードの感触でOKとしました

補充の時は漏れ止め剤（PITWORKS　NC81）も同時に新油のPSFに混ぜての交換です
PSFは日産純正PSFを使用

これでしばらく経過観察ですが部品の到着がかなり遅くなるようでしたら減ったPSFを補充しつつ走行の予定です
過去のPSF漏れの記録も拝見しましたがＰSFホースの交換は作業場所の難易度が高そうなので総費用を検討して現状のままで乗るかもしれません・・（総走行距離119773ｋｍ　17年と7ヶ月）

2022年に入ってATFの交換、エンジンオイルとエレメントの定期交換、車検でブレーキフルードとLLCの交換
そして今回PSFの交換と車歴17年越のフィエスタを整えたので元気にドライブしてほしい気持ちです・・