そこそこライトチューン

ついに！ついに、黄色車BWSにも吸排気系に手を入れます。
元々、フルノーマルで乗るつもりでした。が、yssショック、補充用マフラーなどに変更した時点で、ノーマル仕様は崩壊！
リアーフェンダーをカット！（以前にアップ済み）そして、今回は、パワーフィルターと、NHRCマフラーを使い、チョイ速仕様にします。

マフラー交換完了。左にあるのはノーマルエアーフィルター。
写真には有りませんが、キャブ調整のセッティングをお知らせします。
BWS100のキャブはミクニ製で、ノーマルのメインジェットは75番。
KN企画ではメインジェットセットを売ってます。
その、メインジェットセットですが、75番の次は78番90番92番･････と続きます。
まだ、赤のBWSを改造し始めた頃、当然、ノーマルエンジンに、パワーフィルターとG03マフラーでセッティングしていました。
78番でイマイチ、90番では、更に遅くカブリ気味。
しかし、キャブはミクニ製ですので、南海部品に行ってみたら、ミクニ用メインジェットが、2.25刻みで売られていました。
77.5番を買ってきて組んだら、バッチリ。
今回、マフラーは違ってますがセットは同じでイケテルー！
エアースクリューは、絞ってから1.5回緩めてこれまたバッチリ！
これが、統べてのBWS100に合うとは言えません。
参考にしてください、てことです。

この程度のノウハウは把握してるので、駆動系を攻めてから吸排気系を攻めるのがセオリーですが、逆になっても問題なし。
チマタで有名な横綱より、ジョグ90プーリーをおじさんはお勧めです。
KN企画で、ジョグ90コピータイプが売られていますので、横綱よりは高いかも知れませんが、純正より安いです。
おじさん仕様は、ウエイトローラー7.5✖6ですが、好みで重くも軽くもしてみては？