整備手帳 - BW'S100
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フロントフォークブーツ交換♪
27年間でバラバラになったブーツ…^^; 台湾ヤマハの純正品(^^) 右の方は水入っちゃってたので、中洗って、フォークオイル88cc入れました〜。 最後、タイヤ入らないな〜って思ってたら、中のカラーがズレてました(汗) 反対側からマイナスドライバー突っ込んでからシャフト入れたら一発! 20分くらい ...
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2026年8月8日 13:23 aflockさん -
ハイスピードプーリーとフェイス
Glixalっていう中華製品が安かったのでポチりました。 プーリーとセットにしても5000円でおつりが。 プーリースペックはこんな感じ。 ウエイトローラー7gでそのまま使ったけど、軽すぎて上が無くなったので、8g×6個にするか、もう少し重くするか。 フェイスとの相性なのかもなので、まだちょっといじ ...
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2026年8月3日 17:41 aflockさん -
エアークリーナーボックス加工
純正のエアークリーナーボックスのエアー吸い込み口は小さいので、大きくします。 純正の吸い込み配管:内径18mm 純正を外して、取り付ける掃除機用パイプ:内径28mm 吸い込み口を、ファンネル状に加工して レッドに塗装 内側は、グルーガンで固定 メインジェットは、95に変更 取り付け完了 エンジン周 ...
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2026年7月20日 20:40 ユージー +さん -
コケたのをテキトーに手持ち部品で直す&タイヤ交換
タイヤの限界か人の限界かウェット路面で何十年かぶりにコケたので補修 右ウィンカーが破損 何故か左ミラー折れ 純正風ミラーと手持ちのウィンカーで補修 タイヤも限界だったので交換 交換手順については割愛します 今回はネットで見てやってみたかったビート落としの方法にてビート落とししてみます 写真のよ ...
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2026年3月18日 11:32 tetsubishinさん -
パーキングブレーキに変更
ギアのリアブレーキレバーに交換しました。 ロック出来るので傾斜でも安心です。 ピンをロックする裏面の部品が2,500円もするのでアルミの端材で自作しました。
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2026年3月14日 13:56 まだ50代さん -
CDI交換(トルコ仕様)
うちの子、突然死する仕様があります。 それも結構、頻繁に 原因はプラグから火花が飛ばなくなることによるもので、いつも、なんとなーくバラして組み上げるとエンジン掛かるようになる感じでした プラグ、プラグキャップ、プラグコード、イグニッションコイルまで、順次、もらった時からついてるやつ→Amazon ...
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2026年1月22日 12:53 らどきちさん
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