guts36のブログ一覧

先日、結構強風の時に通勤で国道を走っていると、どこからかバイクカバー位の大きさのビニール袋がユラユラと飛んできました。
「まさかこっちに来るなよぉ・・・」と思っていたら、
ドンピシャのタイミングで私の車の前に。

不規則な動きで、通行量も多く避ける事は不可能でした。
そして、ビニールはＲＳの下に。
すり抜けて後ろから出てくると思ってルームミラーを見ていましたが、
一向に出てこない。

信号で止まった時に素早く降りて車の下を見ると、やっぱり引っかかってました。
ビニールを取り除き走っていると・・・
なんか焦げ臭い。

会社に着き、再び車の下を見てみると・・・

べっとりとビニールが溶けて焼き付いていました。
（ＴＯＴ）


ネットで検索したら、マフラーが熱くなってビニールが溶けているうちに、
軍手などで火傷に注意しながら割り箸かなんかで突くと取れる。
という意見と、

しばらくビニールが焼ける匂いは残るけど、そのまま放置すれば、
そのうち完全に焼け焦げ酸化して、ポロポロと剥がれ落ちるようになる。
という意見がありました。

ものぐさな私は、とりあえず後者で。
(^_^；)

作業しにくい箇所なので、２月中旬の６ケ月点検時にリフトで上げて、綺麗にしてもらえないかなぁ・・・

昨年末にAGSのバージョンアップをして、イマイチ明確な変化が感じられなかった私ですが・・・

思わぬところで変わった事が１つありました。
以前ブログにも書きましたが、
スタートボタンを押しても、メーター類の灯りだけついて、エンジンがセルも回らずかからない
という事が週に１、２回(スペアキーを使用したりリモコンの電池を換えたりしても)あったのですが、
AGSのバージョンアップをしてからこの１ケ月、１度も発生していません。

たんなる偶然かもしれませんが、リモコンの位置(鞄の中に入れたまま)を変えたわけでもないし・・・

先日買ってきた車漫画特集の雑誌を見ていて、東京ジョイポリスに続き、
昨年のデジカメファイルの中で車ネタをもう１つ思い出しました。

茨城県の『サーキットの狼ミュージアム』です。
世代的にスーパーカーブームど真ん中ではなく、
上級生のお兄ちゃん達の会話に煽られてた感じでしたが・・・


先ずはコレですね。
当時やたらミニカーにマジックでライン描いてました。


ライバルのポルシェ。

しかし、自分的には原作の

やっぱり赤ラインですね。
実車にはドアミラも赤のやつがあり、ポルシェ⇒アバルト⇒アルトターボＲＳになると。
(^^)
まぁニスモもそうですが。


そして泣く子も黙るカウンタック。
しかし、やっぱりカウンタックは黒かなぁ。


子供の頃はランチャストラトスが一番好きでした。


特にラリー車が最高でした。


確か原作に習って「ベンベー」って言ってましたよね？

当時はスーパーカーショーなどは連れて行ってもらえなくて、
外車＝スーパーカーって感じで、たまに近所の病院などにＢＭＷが駐車されているだけで友達が呼びにきて見に行きました。
ポルシェが走っているとこを見た日には大騒ぎでした。

オマケでこれも展示されてました。

ドカ。　１回乗ってみたかったなぁ。

ちなみに一緒に行った息子は、
「まぁ面白かったけど、ＦＤとかＦＣ、ＧＴ－Ｒ、Ｚの方がカッコイイかな」



これも時の流れか・・・

たかし＠１．８スイフトさんのブログを見て私も買って読みました。


そのブログにもコメントさせて頂きましたが、
ホント何処かの名ばかり評論家のアホ比較記事と違い、
RSにもしっかりと乗った上で比較してます。

RSオーナーの殆どの人が、ワークスがRSより向上しているということは認めていると思います。
しかし、そんなに差は大きくないことや、RSならではの良さがあることも知っています。
RSの良さも認めつつワークスがバージョンアップした点を紹介していて、RSオーナーも納得の記事だと思います。

私が軽の乗り換えを考えていた時に偶々アルトターボRSを知ったように
偶々ワークスのCMを見て調べたら、AGSの事やターボRSというグレードもあるということを知る人がいるかもしれないのだから。

そして・・・
隣に並んでいた、これも買ってしまいました。


イニＤや湾岸ミッドだけでなく、車漫画全般が紹介されていて面白かったです。
メイン２作品の作者インタビューを読んで、
『頭文字Ｄ２』（又は別作品のラリー漫画？）への期待が感じられたのと、
湾岸ミッドナイトはやはり『銀灰のスピードスター』の２巻で完結してしまったのか？
という寂しさを感じました。

湾岸ミッドの独特な世界観も結構好きだったのヨ
(^^)

今年も東京オートサロンが開催されてますが、
今年はこれが出展されているそうで。


しかし、私的にはスズキバイク＝ヨシムラです。
４００カタナに乗ってた時も当然マフラーはヨシムラでした。
その後のＴＲＸ８５０もヤマハでしたが、オーバーレーシングではなく、ＳＰ忠男でもなく、
ヨシムラにしました。（＾＾；）

まぁハスラーやジムニーのマフラーも造っているので、既に両車とはコラボしてますが。




でも、初めてアルトターボＲＳを見た時、アバルトのカラーリングを知らなかったので、
「ヨシムラカラーだ」と思いました。

黒はそのまんまだし、赤は黒パーツにすれば、白だってヨシムラのロゴは白赤だし。


ＲＳ（＆ワークス）用のヨシムラ管が出れば、装着してヨシムラステッカー貼るのになぁ。