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明日は長年の夢だったロードスターの購入に踏み切ります。

30年以上前に、当時乗ってたS13シルビアのコーティングの代車で乗ったNA型のユーノスロードスター。

２日間程借りてたんだけど、その時の衝撃が忘れられなくて、いつかは購入したいと考えてましたが、その時々の彼女や奥さんに『二人しか乗れない車買ってどうすんの』的な反対論を突きつけられ、毎度諦める日々でした。

前の女房と離婚した次の年に発表されたNDロードスターを見て一目惚れ、その次の年に出たRFを見てこれだとと思ったのです。

その後幌とRFの試乗を幾度かして、やっぱり幌の開放感有る感じの方が良いなあ。でも、２Lエンジンを積んだRFのトルク感も捨てがたい。いっそ幌で２Lエンジン積んだの出してくれないかなぁと思っていました。

どっちつかずで迷っているうちに７年以上の時が過ぎ、3年位前の軽井沢ミーティングでの斎藤主査の２L出します宣言、２年前のオートサロンでのMSRロードスタープロトタイプの発表。

こりゃ待つしかないなと発売を首を長くして待ってました。

そしていよいよ明日、12Rは外れちゃったので、標準タイプのMSRロードスターを契約する運びになりました。



色はCX-3に続きソウルレッドクリスタルメタリックとしました。

そしてオプションは下記の通り






















の仕様で発注します♬

今日はミラー番『５８３８５』をGET出来ました♬

今日はプチキリ番『５８３００』と


下3桁　3のゾロ目番『５８３３３』をGET出来ました。

MSRアプリで、12Rの落選通知が来ました。

気持ち切り替えて標準モデルGETに動こう。

ただ、文面の後半に9500件程の申し込みがあって、第2弾を検討中と記載があったのが気がかりです。

明日10月23日はMSRロードスター12Rの商談予約抽選の発表日、先週の日曜日(19日)の段階で申込みが8000件以上あったらしいので、200台の枠に対して40倍以上の申込みが有るみたいです。

こりゃあきっと当たらないなぁ。

そこで翌日24日から通常版のMSRロードスターの商談受付開始となるわけですが、一説によると12Rの申込時のアンケート結果で、50％以上の方が12Rの抽選に外れたら通常版を購入すると返答されていますとの事だったので、先着順の通常版も激しい争奪戦が展開されそうです。

私も含め欲しい方は24日(金)に最寄りのマツダディーラーに訪問したほうが良さそうですね。