コニー@NSRのブログ一覧

あとはアンダーカウルを装着するまでとなっていたコニー号
みん友のにゃがいさんより当時カタログのデータをいただき気分ageｘ2です



さて、ここまでで一気にカウルを組んじゃえばいいけれど、左側のチャンバーとカウルの関係が具合悪いので思案します

何が具合悪いのかっていうとレイアウト
チャンバーが純正より外側に張り出しているためカウルと強当たり（干渉）です
このままだと走行時の熱でカウルが変形orz


まずは先回に加えてワッシャー1枚追加
サイレンサーとスイングアームの隙が厳しくなるためこの手はここまでが限度


次にFBの知見者の手法を参考に遮熱材スタークを純正の遮熱材の上に追加
モノはこんな感じ



試しに炙りマスタープチで炙ってみるとアルミシートが硬化変色したので一抹の不安がよぎる(´・ω・`)
今のところこれ以上の策はないためチャンバーの当たり所+αーで貼っちゃいます
カグスベールはまだ出番なしです



よく見るとセンターロアカウルもシリンダー直後のエキパイとタッチ
溶けたら最悪カットですがここも用心してスタークのパッチを当てときます



右側のチャンバーとカウルの接近部も僅かな隙間はあれどスターク
最後にロアカウルのフック3か所の勘合のうち2か所を外してセット
少しでも隙間を確保です



元から後付けのステンプレートがありましたがピッチ拡大品を用意
左ロアカウルの最後端取付も変形させながらなので万が一のワレが怖い(;´∀｀)




ということで久々のフルカウルで試走
風が強い日だったのでナチュラルクーリングを期待
水温が65度を超えたあたりで腹下から煙が出たときは焦りましたが、カウルの表から触ってもほんのり暖かいだけでスタークは機能してる感じです( *´艸｀)

蒼い空をバックにパチリ




次の週はシートカウル側面の”HRC”ステッカーの貼り替え後、少し足を伸ばしてご近所ツー
チャンバーをポチッとしたのは冬真っ只中
そこから春が過ぎ夏の足音が聞こえてくる季節になりました



この地方では水田に水が張られているみたい
今年も日本の風景をバッグにNSRと記念撮影です(^^)/



皆様長らくのお付き合いでした今回のチャンバー交換
ここで一旦完成ですっ(^^)/