コニー@NSRのブログ一覧

今日はチェーンも交換したことですし、いつものお友達と撮影会♪

待ち合わせはこの地方ではメジャーな喫茶店



お互いの近況を話したのちお外にに出かけますかってことになり(*^-^*)

まだまだ暑さが続くので日差しを避けれるエリアといえば…立体駐車場～( *´艸｀)
自然光の元での色合いとは違った色目が新鮮でした。



逆光でもカウル表面が艶ってていい感じ







でもこんな状況で撮影してるなんて変態だなぁ～(*´ω｀*)









そういえば、喫茶店出るときに歩道をあるいてるおじさんから

『このバイク何キロでるんだ～？』って突然の質問(*_*)

『180で頭打ちです』って返しといたけど、交通状況を確認しているのもお構いなしに話しかけてくるなんてさすがNSR250R。オッサンホイホイのチカラは健在です(笑)





というわけで楽しい撮影会でした。皆さんも立P撮影会、いかがでしょうか～(^^)/

さて、交換作業ですが大まかな流れは次の3工程

1.チェーンカット

2.プレート圧入

3.チェーンカシメ

以下の動画だとMC28で実施していただいてるのでとても参考になります～( *´艸｀)



ってことで交換完了♪





コニーのスキルでは細かいことを書いてもどうかと思うのでここは割愛(^^)どうしても自分でやるって人はそれなりに学びましょう～。


でも重要なことは素人は素人なりに、プロでなく許されていることは時間をどれくらいかけてもいいってこと。プロが1時間でできることを素人が3時間かけようが10時間かけようが同じゴールに立ったらそれでヨシなんです。

焦らずじっくり写真やスケール、ノギスを使って締め込み時には慎重になってやれば工具も再利用できますし正しく出来上がると思います。

以上、コニーが自身に投げかけた言葉です(笑)


カシメ部分はこんな感じです。予備購入してなかったから一発本番だったけどよかったぁ～。



カット部の拡大。切れたシールリングはここではなかったのですが、ここもひび割れていつ切れてもおかしくなかった状況でした。清掃時のクリーナーとの相性が悪かったかもしれません(´･ω･｀)



交換後のチェーン。オツカレサマデシタm(__)m



コッテリついたラードを落とします( 一一)こんなに油いらないんですがねぇ。



試走も済んで一安心。やっぱり新品は駆動のかかり方、振動も控えめでいいですね♪

前々回のブログでご紹介しましたトラブル。皆さんはわかりました？

答えはチェーンのオイルシール切れでした(´・ω・`)

以前の交換は2013年末。それから4年弱で走行距離は5000キロ以下なのでもう少し持ってくれてほしかったですがねぇ、仕方ない(*_*)

ってことで交換品の選定。

前回品引き当てなら『D.I.D 520VX2 ゴールド 110』　¥10,701(税込) [Webike]



でもなぁ～、コニー号のモチーフ '93 NSR250 #13 はRKがスポンサー。でもD.I.DやEKに対してはちとお高いのよねぇ～(´･ω･｀)って思ったら(￣ー￣)

『RK GC520MRU 110』 ¥9,151(税込) [Webike]





安いっ！！なんでも125～300ccまでの軽量スポーツバイクにターゲットを絞って開発されたんですと(*^-^*)

★GC520MRU 軽量スポーツバイク専用チェーンの特徴

■軽量スポーツバイク専用設計の為、公道用として最薄、最軽量で純正同等の耐久性を実現。
■指定排気量幅を狭くすることで公道用とレース用という相反する要件を同時に実現。
■普段使いの愛車でサーキット走行会やホビーレースを楽しむためには最適の選択。
■最薄、最軽量設計はピックアップ性の向上だけでなく、優れた加速、低燃費、静粛性を発揮。
■廉価ながら内、外プレートゴールドメッキのレーシング「GC」カラーを採用。

…現代の4スト勢にはよきマッチングかと思いますが、NSR250Rのようなハイパワー車はいかがなものか！？まぁ、コニー号は純正チャンバー＋フランジ口径拡大程度の性能ですから何とかなるかもってことで今後のインプレに乞うご期待♪

さて、交換用の工具はコチラ



ヤフオク等で激安で流通しているチェーンカッター＆カシメ工具。amazon等のインプレでは相当な低評価ですが、これを使用してチェーン交換している先人たちもいるわけで『ポチっ』とな(^^)/

果たして交換はスムーズにいきますかしら( ﾟДﾟ)

話が長くなったので仕込み編はこれまで。交換編は次回としましょ( *´艸｀)

コニーにとっての夏休みが今日終わります(*´з`)皆さんの夏休みはいかがでしたか？



思えば短い夏休み。最後にプチツーで締めくくり(^^)



明日からまた頑張るべ(´･ω･｀)

ゲズンさんでお漏らしケアをいただいてからすぐの長距離ツーリング(・ω・)ノ

あれだけ走ってお漏らしなければとっても嬉しいです♪カウルかっぱいで各部チェックと念入りな清拭。走りっぱはいずれにせよよくないですからね～(*^-^*)



まずはクラッチカバー…。



オッケー👌

次いでクラッチ下…。



オッケーオッケー🙆

何事もないというのはうれしいものです。この後きちんと外装戻してお片付け。




でいいよね…



まぢでか( ﾟДﾟ)



やっぱり落ちはアリマシタ(*_*;