コニー@NSRのブログ一覧

前回の続き

温見峠を抜けた後トンネルがいくつかあるのですが、いきなり無舗装区間が出てきたり工事区間の表示がない箇所があったりと一歩間違えば転倒しそうになることがありました。

深い水たまりを通過することで下回りが酷く汚れてしまったので大野市街のGSでお水を借りてプチ洗車(´・ω・`)



ここから疲れをいやすため温泉につかる予定でしたが空模様がいつ崩れてもおかしくない様子。
信号が多くないため、走っていればNSRにつく雨滴はカウル下面が主ですが、雨天装備を用意していなかったため先を急ぎました。

一気に勝山のはや川へ。



隣には越前大仏が見えますが



お土産の羽二重クルミを買い込み休憩もそこそこに帰路に。ここでガソリン残量が心許ないためGSを探しますがあそこらへんはGSがほんとに少ないです。今度来た時には余裕をもって補給しないとと思いました。

復路は158号から東海北陸道へ続くルート。
山道に入った瞬間から雨に降られましたが道の駅『九頭竜湖』につく頃には日差しも出てきて助かりました(・ω・)





旅の締めくくりは九頭竜ダムで記念撮影。







最後は川島PAでNSR250Rにお疲れ様。



今回のツーリングは、157号～158号～東海北陸道を環状に結ぶテクニカル～ハイスピードワインディングツーリングでした。天候が不順でしたが、思う存分NSR250Rコニー号を楽しむことができたと思います。『落ちたら死ぬ！』道も過ぎてしまえばいい思い出。ライダースキルのレベルアップです♪

また再び走る機会を願ってお疲れ様,NSR250R(*^^)v

もう一週間前になりますが、行ってきました『九頭竜抜けて越前大仏にサマーソルトキックツアー』



出発前に酷道157号を行程に放り込んだせいかハードルが上がってしまったため気ままなソロツーとなりました(*^-^*)

朝一みん友のにゃがいさんがお見送りしていただけるというので川島PＡに。



新しいメーター周りはこれからも楽しめそうですね♪



まずは157号の入り口、道の駅『うすずみの里ねお』を目指して走ります。







川沿いに走るうすずみ街道はとても気持ちいいですね。

ちょっと迷い道もしましたが到着。



ここから先はようよう引き返せない…例の看板の前で生きて帰ると誓って出発！！



看板に嘘偽りはないようで、道を少しでも外れたらそこは谷底…。



NSRをフレームインさせるとこんな感じ…。



確かに、落ちたら死にますね♪


道中は落石もありつつ濡れた路面もそこここにあるので慎重に進みます。

鬱蒼とした森の中を走りますが、後ろについた車両の排気音が急に耳に入ったときは『ビクッ』っとしましたねぇ～( ﾟДﾟ)

名物『洗い越し』もいくつか体験。



記念撮影。





山の天気は変わりやすい。ここまで持ってくれていた天気も崩れかけて霧雨の中の走行。つづら折りの峠の先は能郷白山。



来たぞ岐阜県と福井県との県境、温見峠。



ここから先目指す福井県勝山市まであとは楽勝楽勝と思っていたのですが、案外こっから先がキツカッタ(*_*;かの温見ストレートも体験したけどとにかくここから先も難所続き。暇な人はコチラの動画
で追体験してみては(笑)

告知が遅くなってしまいましたが、コニートラベル企画『九頭竜抜けて越前大仏にサマーソルトキックツアー（仮題）』の行程です。





日程：8/12（土）
※現在の降水確率は名古屋・岐阜で30％、福井で50％（気象庁HPより）
　中止の場合は11日の18：00～24：00間で告知します。

行程：

【往路】

東海北陸道　川島PA（中央駐車場）に7：00頃着きます。

道の駅「うすずみ桜の里・ねお」

国（酷）道157号線

（道路状況によって迂回路猫峠林道コース選択）

福井県大野市健康保養施設『あっ宝んど』にて風呂・食事・休憩



【復路】
金花堂はや川

国道158号線

道の駅「九頭竜」

油坂峠道路

東海北陸道　川島PA（中央駐車場）


経路図




現在ソロツーになりそうですが、もし興味のある方はメッセ・コメしといてくださいな♪


以下、ガイダンス。

川島PAでの駐車場は一般道から乗り入れる中央駐車場にします。



今回往復に同じ道を使用するのも変化がないということで、往路は酷道でも名高い国道157号を選択しています。

タイトル画像にもある通り、岐阜県側からの入り口には『落ちたら死ぬ！！』の立て看板があり、慎重な運行が必要です。



見通し悪く、かつ狭小路の続く区間もあります。必要であれば迂回路も検討しています。



道路を横切る川『洗い越し』も複数個所アリとのこと。無理は禁物。




往路を抜ければ休憩所。福井県大野市健康保養施設『あっ宝んど』
ここいらの名物はソースかつ丼らしいですが、おいしい食事にありつけますかな(^^)






お土産は金華堂『はやかわ』の羽二重くるみ。



復路は往路の超テクニカルコースとは異なって、気持ちのいいワインディングコース♪
九頭竜湖畔の山岳地帯を楽しもうと思います。



道の駅『九頭竜湖』で休憩



あとは東海北陸道でサクッと帰宅です♪

ミッションオイル漏れで入庫中のコニー号(´・ω・`)ゲズンハイトさんのご協力でやっと帰還の目途が立ちました。



漏れなし…



漏れなし！



漏れてなしっ！！



ありがとうございます。これで8/12のツーリングは何とかなりそうかっ( *´艸｀)

予定日は8/7。今か今かと気もそぞろ…。

コニー号が帰還するまでは、休日はフェンダー作成にどっぷりのコニーです(^^)/

この前は本体部の延長とフォークカバー部を仮合わせしたところでおわりでしたが、以降はじみ～な作業に終始。

延長部の面修正と部品接合。接合部のR付けをやってこんな状態。



変わり映えしませんな( ;∀;)

そこから今日はもうチョイ形状をいじるために再カット。そして厚紙当てて形状確認♪



モチーフは『’93 NSR250R #18 岡田号』



これを転じて『’93 NSR250R #13 宇川号』のフェンダーレプリカとするのでつ( *´艸｀)

このフェンダー、内側に返しが入っておるところが特徴的。





NSR250とNSR250Rでは、倒立と正立フォークの構造違いから全く同じには真似できませんし、ベース形状は大きく変更することはできません。でも、『こうありたいと強く念ずる』キモチがあれば魂は込められるはず。また明日も頑張るべ(^^)/