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整備手帳

作業日：2016年11月8日

ハンドル交換その①

Item: ハンドル交換 その①
Author: Hanataro2bb

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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パーツの劣化で破損となる場合があるので、ご参考までです。あくまで自己責任で。

ヒューズ外して(奥から4つめ)、ホーンボタンの上の部分を

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両面テープで止まってます。

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ホーンボタンの土台？の部分を外して

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結果論ですけど、爪の部分が4方向で止まってます。よく見ると真っ直ぐなところと、テーパーになっているところがありますから～

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ハンドルの右側に…

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マイナスドライバーとかで。

一度戻してやってみましたけど、外れにくいです。

爪の破損の失敗例がたくさんあったので、気をつけて作業して下さい。弄り歴有ると戻す時にテーパーの向きが合ってなかったりしてるのかもしれませんね。
本来なら、穴から棒を突っ込んで、一発で決まる…はずですよね…

信じるか、信じないかは、貴方次第です(^_^;)

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センターのナット緩めて（決して外してはいけませんよ〜。嫌と言う程顔面打ちます。）、力任せに引、っ、張、れ、ば～、（ちなみに、幌開けてシート倒してハンドルガクガクしながら腰浮かして踏ん張りました。）

外れます。

ボスキット取り付け。型番は画像のモノでございます。

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ウィンカー自動復元のピンが2本。打ち込んで取り付けます。

真鍮色？の丸いところ（コンタクトプレート）とステアリング軸側の突起物（コンタクトピボット）が接して電流をもらい、ステアリング軸でアースとして戻っていきます。

かなり端折ってます。すみません。

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