整備手帳 - フィガロ
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2026年6月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
力強いスタイルに爽やかさと個性が加わったﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100ガラスコーティング【リボルト広島】NEW
〔 車両情報 〕 施工車両：TOYOTA ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ100 年式 ：平成１９年（２００７年） 走行距離：９１，０２０㎞
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2026年8月3日 00:12 REVOLTさん -
リアブレーキオーバーホール（左のみ）NEW
このクルマを買った時に前オーナーからもらったものです。 たまに左リアブレーキから音が鳴るのでオーバーホールしてみます。 ブレーキシューを外してピストンを取り出せるようにします。 多分シューを広げてピストンを丸ごと取り出す事も出来そうです。 ピストン内には異常なく、漏れやサビは無かったので綺麗にして ...
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2026年8月2日 21:08 もらりるさん -
アイドリングが安定したので、安心してドライブできそうです
先日車検へ出したところ、タービンアウトレットからの排気漏れが見つかりました。 整備中にメカニックさんガス臭いと感じ遮熱板を外したところ、タービンのアウトレットパイプを固定するナットが4個あるうちの3個が脱落しており、辛うじて繋がっている状態だったそうです。 ナット（4個とも新品にしました）を締め ...
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2026年7月28日 01:03 cont. from shdさん -
車高調取付・ロアアーム交換
まともな写真が無かったのですがラルグスの車高調と新品のロアアームを取り付けました。 ロアアーム右54500-27B00 ロアアーム左54501-27B00 これまではカヤバを使ってました。 程々の車高です マッドフラップは擦るようになったので外しました。
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2026年7月26日 19:11 もらりるさん -
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エアコン修理（コンデンサーファン交換2）
前回の続きです。 ファンの外径も合わないので小さくしていきます。 回しても干渉しないようにします。 ワゴンRのファンは回転速度？を制御する機能があるようで、配線が4本あります。 そのうち2本だけつなげば回るのでとりあえずこれで付けます。 ネットで拾った画像ですが、多分本来はこんな回路になるんだと思 ...
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2026年7月20日 21:56 もらりるさん -
エアコン修理（コンデンサーファン交換1）
コンプレッサー交換してコンデンサーや配管洗浄して、レシーバーも交換したところでエアコン故障の原因がファンモーターの故障であることに気付きました。 レシーバーも新品に交換しました。 フィガロ用ファンモーターは高いので流用します。 ワゴンR（MH34S）用のファンです。 これを選んだ理由はフィガロのシ ...
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2026年7月20日 21:42 もらりるさん -
エアコン修理（コンプレッサー交換）
エアコンが動かないし古い車なのでとりあえずリビルトコンプレッサーに交換します。 先にオルタネーターを外します。 ボルト3箇所とケーブル類を外すと取れます。 コンプレッサーが見えるので固定ボルトを緩めて配管は外します。 配管緩める前にガスを抜いといたほうがいいはずです。 今回は抜けてたのでそのまま外 ...
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2026年7月20日 21:24 もらりるさん -
ミッションマウントネジ山修正
DIYでマウント交換作業をしたところミッションマウント固定するときにミッションケースにクラックを入れてしまい困っておりました。 この度、神奈川県内のショップにて作業をしていただきました。 合わせて前後マウント交換とサーモスタット交換をしていただきました。 無事に作業も終わり本日引き取りに行きました ...
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2026年7月11日 01:15 kurumi.starさん -
フィガロ エンジンマウントヒビ割れ 充填修理
今回ステアリングラックを交換するにあたり、下側エンジンマウントの着脱がありましたので、外した下側と上側もついでに補修してみます。 ザフィガロショップからウレタンマウントが発売されていますが、いつもの通りお金はありませんので今回はこちらの充填材を使います。 長年の荷重でゴムの潰れ、破断、横方向への ...
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2026年7月7日 17:12 おかゆ（フィガロ）さん
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日産フィガロの事例紹介です。 フィガロは1991年から92年にかけて生産された4人乗りコンバーチブルタイプの車です。 当時の日産自動車はバブル景気の波に乗って、かなりイケイケ状態で、シーマ、セドリック、グロリアといったVIP系、レパード、ローレル、セフィー ...
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フィガロって、車高高すぎじゃないですか？ そう思う方は少なくないはず(´_ゝ`) 理想はタイヤとフェンダーの隙間を均一にしたい(´_ゝ`) かと言って、車高を下げるのに選択肢はそう多くないですよね(´_ゝ`) そこで今回、私が検証した組み合わせを紹介した ...
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