燃料フィルター交換

４月の走行会ででちょっと気になっていたノッキングについて考えました。

うちの８０はアペックスのパワーＦＣにて現車セッティングしてあるのですが、走行会などで全開にするとたまにエンジンチェックランプが点いたんです。

色々調べた結果ノッキングだったんですが、エンジンを壊したくないので点火時期を少しだけ変更して様子を見ていました。

かなり調子は良かったのですが、１０分６本の走行会で最後にまたエンジンチェックランプ・・・

ブーストを少し落としたら点かなくなったのですが、気に入らない。。。

なので原因を考えてみました。

１、セッティング

２、燃料ポンプ

３、燃料フィルター


この辺が怪しいですね。

でも、セッティング自体は特にパーツを変えてないので可能性は低いと判断

燃料ポンプの老化か燃料フィルターのつまりで燃圧ダウンが考えられるのですがまずは安いほうからって事でフィルター交換をやってみました＾＾

まずはリフトアップして確認。

きたねぇな・・・ｗ　

おそらく新車から交換されてなさそうな燃料フィルターでした。

外したのはこれ

気になったので中を見てみました。

エアーソーで切断

ご開帳～～～

汚れてるじゃん＾＾；

原因はこれが濃厚そうです＾＾；

交換後はこんな感じ

さっそく本庄サーキットにてテストしてきましたが、ハイブーストでも問題なし！！

一回もチェックランプが点きませんでした＾＾

青鬼号は６３０００キロなんですが、詰まりで燃圧が下がってたみたいですね・・・

距離の走っている車は一度交換をしたほうが良いですよ＾＾

うちのお客さんのＳ１４で交換した時も詰まってました・・・

フィルター自体３０００円から５０００円位ですので、エンジンブローする前に交換をオススメします＾＾