どうにも擦る位置（TRDエアロはカッコいいけど弱点がある）

TRDのエアロだけなのか他もそうなのかわかりませんが、写真の丸で囲んだ位置を頻繁に擦ります。すごく気をつけているのですが、もう左右それぞれ4〜5回は擦ってしまい、その都度自分で修復・塗装をしていますが、前からの見た目そんなに地上高は低くないとは思うのですが・・・

真横ではありませんが、大雑把な説明としての写真です。
別件で知り合いの修理屋さんと会った時にこの話をしたら、シエンタは前がやや出っ張っていてそこにエアロを組むとさらに前に突き出す形になるから、坂に弱いらしいとのこと。
カタログを見ると、確かに45ｍｍ前方に突き出し、10ｍｍ地上高ダウンです。
純正とモデリスタは全長プラスの記載が無いのでTRD組だけなのか？！
で、でも、TRDのエアロ好きだもん！

その差が、そのまま坂に対する差として現れているんですね。
前車もエアロ組んでましたが、地上高は気にしていましたが、全長は気にしたことがなかったです。

ちょうどノーマルが入庫されていて指差しながら、「ノーマルでもあれだから、これ（TRD）は一番下の部分は擦る運命だよねｗ」と。
いつもわずかに擦るだけなので5ｍｍほど削れば良いかと思いましたが、変わらないだろうと言われてぐったりです。
せめて擦っても塗装が剥げないようにエアロガードでもつけようかな。

カテゴリーが整備手帳でしたね。
工程は前と同じなので端折りましたが、ちゃんと塗装しましたのであしからず。

TRDエアロを組んでいる人は、坂に気をつけましょう！！
上り坂の入りだけでなく、下り坂の最後も注意ですよ！！！！