CITYオフローダーのブログ一覧

こんばんは！
当方のCX-5は初期のXDです。
購入時LパケとXDのヘッドライトが違うことに気付かず、HIDは後付けでも十分と考えあえてハロゲン仕様に・・・。
Lパケの内側はポジション、XDの内側はHB3のハイビームと気付いたのは後の祭り。
まぁ今更しゃーないし、まぁ気にしない！気にしない！

ロービームは即HID化。ハイビームにダークナイトでLED36W3600lmに変更



（写真お借りしました。ごめんなさい）
このLEDがパッシングするとメチャ明るいのだが、光が奥まで届かない。
ノーマルハロゲンに戻すとハロゲンの方が黄色いが光が奥まで届く。
まぁハイビームなんて都心に近いとあまり使わないしと思ったのだが、このLED、やっぱり奥まで届かないのが気に入らない。照射も凄い上照らしてるし・・・。手元だけ明るい感じがイライラ・・・。




HIDにしたらタイムラグがあるのでハイビームには向かないなと思いながら、試しにHID化！
やっぱりフルに明るくなるまでにタイムラグが気に入らない。でも、フル状態はLEDやハロゲンとは比べ物にならないほどの明るさ！しばらく様子見。
最近知ったのだが、メーカー純正のHIDは電磁切り替え式であれば、タイムラグなしに普通のハロゲンと同じようなパッシングが可能とか？
ヘッドライトにそんなに力入れられないので試行錯誤

先日深夜のドライブで〇〇渓谷へ行った際、コーナーに入る際右側が暗くて見えない！！！
明りのせいで踏む場所で踏めないのは納得いかない！
HIDとハロゲンの発光点の違いによるリフレクターの反射の違いかと思い、試しに昔からお世話になっているIPF製のハロゲンを発注！



早速照射テスト！

ロー＆ハイ同時点灯（ロー・ハイ両方HID化）がこちら



ロー（HID）＆ハイ（IPFハロゲン）がこちら



ロー（HID）＆ハイ（ノーマルハロゲン）がこちら



IPFにしても右側の暗さは改善出来ず・・・。カットの問題のようだ。

絶対的な明るさはHID（ロー・ハイ）仕様。
ただし明るいだけにカットによる明暗が際立つハメに。

比べてみるとノーマルハロゲンは無し！IPFも115Wクラスの程では無かった。

今後手持ちのシビエ（ドライビング＆フォグ）かPIAA（フォグ）で何らかの対応が出来れば・・・。
（シビエちょっと暗いんだよな～、PIAAは四角くてゴツいし・・・。）

一昔のWRCカー？嫌いじゃないけど・・・。

目指すはラリー仕様？


これはこれでいいかな？

ん？ナンバー移動でも無理？

先日千葉のSAB長沼店にてMAZDA FESTA＆プチオフが開催されました。

以前からテルCX-5さんからお誘いをいただいており、参加できたので行ってきました。
オフ会そのものに初参加の私、少し緊張して会場入り。するとサングラスをかけた怖そうな方が近づいて来るではありませんか。だ、だ、誰？そう、テルCX-5さんのお出迎えでした！
初参加の私に早速お声掛けくださりありがとうございます。見た目と違い（ごめんなさい）優しい語り口で緊張が解けました。
その後テルさんの紹介で真茶暴さん、CX-5TURBOさん、りゅう2さん、Taitan29さん、ICEMANⅡさん、kumaxileさん、他覚えきれなくすみません。
皆さんの激しい弄りに衝撃を受け、いろいろなお話に耳を傾け、なるほど・なるほど・・・。同じ車とは思えないほど、各車個性が出ていました！
身近にこんなに手を入れたCX－5を見たのは初めてで、大変勉強になりました。




































勝手に載せてすみません。

これからも機会があれば参加したいと思いますので、よろしくお願いします。