クイックシフトの変更（C's→TOMEI)

ニュートラルで３－４速側に引っ張っておくスプリングが
駄目になり掛けてる事、エンジンを回すとシフトノブが震えて
異音がしてました。

結構、こんな細かいのでも、不具合出るんですね(^^;

シフト…後になるってのは
ハンドルを手前に伸ばしてる場合、シフトも後に下がっていいですよね。

噂ではTOMEI製が良いというのは、聞いていましたが、実際こんなに良いとは思いませんでした。今は生産中止部品なので、ラッキーでした。
ミッションが悪いのかと思って、乗せ変えてみようかと考えてました。

エンジンを回すとシフトノブが震えて異音....まったく同じです。

強化マウントなので余計にビリビリで逃げが無いのも良し悪しかと...

これで思いっきり、ぶん回せる...。

シフトが後ろ気味なのは少々慣れが要る感じです。
C'sに慣れてしまっているので何速に入っているかまだ解りにくいです...。

私もTOMEI製を探していたのですが見付からず
C'sにしました。
やはりシフトロッドとの角度の関係もあるのか
硬めですね。
ちなみにTOMEI製のグリーンのスペーサーは
ただのスペーサーなのですか？
間に挟んでボルトが届くのかな～と
思いまして。

ロングボルトアダプターも2本付属されていて届くように計算されて作られています。C'sでもスペーサーを作って、ボルトも延長できるように加工すればロングナットにスタットボルトなどで工夫すれば旨く付くかもしれません。C'sは下のボルト部分は固めのベアリングでTOMEIは硬質ウレタンのような感じで逃げが作ってある感じがします。

ありがとうございますm(__)m
やはりロングボルトアダプター等が
付いているんですね。
作ってみようかな。

かしわさんなら作れるんじゃないですかね.....？取り説しか手元に無いですけど解る範囲内でしたら協力できると思います。

いいものができると良いですね。

是非とも譲ってください！
しかしトウメイ製の良いってのを知ると…ですが、とりあえず変えてみたいです！
また連絡いたします。

了解しました。また後ほど.....