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イイね!
2018年01月13日

ベルト交換!

ベルト交換!
ベルトの泣きが気になり、経年劣化でベルトが傷んでいるであろうと、予測して交換してみました。
仕事中サボってヤッテイタノハ内緒でお願いします.....(^^;
傷んではいませんでしたが、予防保全ということで.....。
車の構造上水溜りを走るとベルトに水が掛かりベルトが泣くのでは...?と思いました。
アトレー7は1本異常に長いベルトで取り回されているので致し方ないのだろうか?

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ブログ一覧 | アトレー7ねた | クルマ
Posted at 2018/01/14 11:35:47

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この記事へのコメント

2018年1月14日 22:50
あけましておめでとうございます。(いまさら)
このクルマではなくK11の話しですが
パワステウォポン側のベルト‥山が低い奴しか
最近部品商で出してくれず痛みが早くて参ります。

ピットワーク製なら、そんな事もないのでしょうけれど‥
コメントへの返答
2018年1月15日 4:20
あけおめです!
私はベルト安物しか使っていないので良く解らないですが、1Lと1.3Lでパワステベルトが違うので、1L用としては作られてないのでは?
(後期は電パワですので)
1.3Lはキューブで部品が出てたりしますから......(^^;

プロフィール

「@otommi
スライディングハンマー有りまっせ!(^^)」
何シテル?   08/14 23:39
平成9年式白のG#に乗ってますHIDEです。 ほとんどプライベートで自分で修理、維持り、やってます。 (マーチBOXは冬眠中です、アトレー7を購入しました)...
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