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イイね!
2008年06月07日

K11にRS-R TI2000 直巻スプリング 5Kの組み付け

GABの車高調(フロント)のへたりが気になり4Kから5Kにレートアップしました。
ショックのへたりは無くスプリングのみの交換ですみました。
RS-R TI2000 は、さすがに軽いですクラフトの5Kも予備に有りますが
それより軽い。乗り心地も損わずいい感じです。
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Posted at 2008/06/09 07:02:40

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この記事へのコメント

2008年6月9日 10:13
初コメ?です。TI2000で直巻ってあるんですね。自分のは前8Kだったり。
コメントへの返答
2008年6月9日 22:36
TI2000は、たまたまYオクで見つけました。定番の直巻はスイフトですが、高いですので.......。もともと私のGABはZ10キューブ用なので乗り心地重視でレートが低いです。大手ショップさんの車高調は6K前後が多いようです。6Kを探してたんですがタマタマ安く見つけたので組んで見ました。
2008年6月9日 22:47
後ろに5K位入れたいんですよね。クスココンプSの標準車?用なんで2.3だったかな?重い分硬い方が良いかと。あまり硬いとタイヤに荷重がかからなくなるので15インチ55で扁平落としてタイヤでカバーしようかと企んでおります。
コメントへの返答
2008年6月9日 23:40
私の後ろはアペックス【赤】の硬い方のスプリングで3.2Kぐらいだったと思います。Z10キューブ用GABは2.8ぐらいでフニャフニャでした。大手ショップさんのは3.5Kぐらいが多いようです。フロント8Kならリア5Kでバランス取れるぐらいじゃないですかね。ダンパーはAE86用TRDの8段を使ってますが。ホントはAE86用のフルタップリアショックを付けたいです。http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c167020238

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何シテル?   08/14 23:39
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