K11‐HIDEのブログ一覧

家族の車ムーブの冬タイヤの交換をしようと、はずすと......
ドラシャブーツがバックリ逝っとりました......

只今部品待ちです、寒い～！

6/21の話ですが、車検が近いのでリアドラムのOHをしてみました。
ドラムはだいぶ使っているので外ドラムとシューの調整部分そして取り付けスプリングの交換です。

シューはだいぶ減ってますが、プロミューなのでもうチョット使う予定でそのまま....


リアのシューは全てバラバラにしないといけないので自信のある方でないと無理かもしれません。
僕はもう何度もバラしてるので........（はじめは整備書片手にニラメッコでした）

仮り組みしてライニング調整してエアー抜きして元に戻しました。
戻すついでに20ｍｍワイドトレッドスペーサー付けてみました。

そろそろヤバイかな～ということで....
スペアのエアフロの整備をしてみました。
（これはGA15スロです...）
ウオーターホースを延長してアタッチメントをつけて....
干渉するところをサンダーで削り....
センサーを外してキャブクリーナーで掃除して....
基盤をチェックしてコーキング剤を注入して.....
ふたを戻しました。

今付いてるのは同じ事をして有るんですが....
中古を6年は使ってるんだな....（笑）

うちの2号車マーチのオイル交換のついでに.....
（オイルはELFのコンフォートクルーズ5W-40です）

ガレージに眠っていたキューブCGA3のカムに交換して見ました....

カムカバーはずしたら物凄い雨で一時中断.....
雨が止んでから続行でびしょびしょになりました、ホントに...

ピンクラインのカムですチョットハイカムでバルタイ進角で
トルクも上がって.......のはずですが。

2号車はフルノーマルに近かったので効果がよう解らん？
（30馬力は違う1号車に慣れてしまってるので....）

よくなったような気がする？？？？？
弟に明日聞いてみるとするか......

弟いわく調子良いらしいです…(^_^;

こちらに整備記録で↓