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2007年05月20日 イイね！

R34GTR用バッテリーにて軽量化...

R34GTR用バッテリーにて軽量化...セルモーター交換のついでに......
バッテリーも交換してみました。R34GTR用バッテリーにて軽量化...です。

マーチ標準バッテリー→R34GTR用バッテリー
約8.5kg→約6.5kgで約2kgの軽量化です。

セルモータと合わせて約2.5kgの軽量化です。

ちょっとしたことですが、ハンドリングが変わるんですね...

カーボンボンネットだともっと良いのだろうな........。
Posted at 2007/05/22 23:10:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2007年05月20日 イイね！

セルモータ交換

セルモータ交換寒冷地仕様の礼のやつに交換しました。41B10→41B16
北海道の解体屋さんより調達しました。CG13初期のMT用です。
（へぼ狼さんに品番は教えて頂きました...有難う御座いました。）

リダクションセルで高級車の音です、ハイコンプになるといるのかもしれませんが....

何度もセルを回して....ウーンいい音！

なんと41B10より41B16は0.5kgも軽いのです約2.5kg→約2.0kgです。

リダクションセルは多少コンパクトなのだろうか....
何よりついでに軽量化で得した気分です。
Posted at 2007/05/21 02:19:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2007年05月19日 イイね！

ミッションOIL交換

ミッションOIL交換ミッションの入りが悪くなってきたのでOIL交換することにしました。

（エンジン、ミッション乗せ変えてからしてない....。）

大事なミッションは壊したくないので、いいオイルを入れます。

ワコーズに知り合いがいることもありFF用（LSD対応）RG7590です。

トキコのオイルサーバーを持っているので比較的楽に交換できました。
Posted at 2007/05/21 02:04:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年05月01日 イイね！

オルタネータ　②

オルタネータ　②ダイレクトオルタネーターケーブルの取り付け。

前期型のマーチのオルタネーターの＋ケーブルは、しょぼいです。

中期型、後期型とだんだん太くなっている。

しかもキューブ後期型は2本になっているんです。

そこで追加ケーブルを付けてみました。（すでに1号車で試作スミ）

安全性を考えてオーディオ用金メッキヒューズをかませています。

2号車のオルタネータはそのままですが1号車はキューブ後期の70Aタイプに交換スミです。

60A→65A→70Aと年式で容量アップされているのです。

トルクアップ、電装系の安定性アップ、アイドリングのバラツキ解消につながります。
Posted at 2007/05/02 00:23:59 | コメント(2) | トラックバック(1) | クルマ

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「@otommi
スライディングハンマー有りまっせ！(^^)」
何シテル？   08/14 23:39
平成9年式白のＧ＃に乗ってますHIDEです。 ほとんどプライベートで自分で修理、維持り、やってます。 （マーチBOXは冬眠中です、アトレー7を購入しました）...
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