今年1年もお世話になりましたー🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!! 2019→2020

ミントモの皆様、今年1年もお世話になりました✨
久々のブログが1年を通すご挨拶😅💦💦
最近放置気味で申し訳ないです(>_<)

実は....










































プロカメラマンやクリエイター様方が所属する「東京カメラ部」という所から写真の能力を買われまして💦
Instagramを通してカメラに力を入れてました😅

今まで...

車8割 カメラ2割ぐらいの割合で行なってましたが、今年は車3割、カメラ7割ぐらいかな🙄？









ただ、やはり車も好きなので季節は流れて冬⛄️




今年もアタックシーズンが到来(*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

やっぱり血が騒ぎました🤣🤣🤣







11月上旬は間瀬サーキット🚗








11月下旬は富士スピードウエイ🚗

エキマニ効果、ECU効果も出て、スピードメーター読みで210キロを計測🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!

しかし...
マシーンの仕様変更があまりに大きく、タイヤとの相性も悪いみたいでタイムダウンという不甲斐ない結果で終わる。




月を見上げながら、あのとびっきりの領域で、車との対話をする「ゾーン」に入れないことに気がつき...




社宅から1番近い袖ヶ浦フォレストレースウェイに今月はシャカリキに没頭🚗

しかし...







アタック用タイヤ、ダンロップβ04 を潰してまでもベストタイムは出なく、あの「ゾーン」にすら入らない自分に焦りが出始めているこの頃です。。。




時間が、

時の流れが、

ゆっくり流れるのを感じ取れるあの「ゾーン」。

あの感覚に全然入れなく、どんなにいいタイヤ履いても、感性が活発じゃないからタイヤと路面の会話が聞き取れない。





そんなスランプ状態になっています。。。





まー、

タイムだけが全てじゃなくて、

自分が心の底から楽しめれば、

自然と結果がついてくるのが趣味の世界で...










カメラが「楽しい」と思っていたら、Nikon様からもお声がけして頂いた次第だし...。





今はまだ...

去年のような車両感覚が戻ってきてないから、どんないいパーツつけても、どんなにサーキット走っても、自己ベストの8割ぐらいの結果しか出せない状況は変わらないと思います。



けど


それでも走るのが好きだから...





これからも走り続けると思います。






86と一緒に🚗







そして、1月、2月のアタックシーズンは、サーキットアタックに没頭して「ゾーン」に入れるよう感覚を取り戻したいと思います✨✨








2020年もGRガレージさいたま中央の皆様方にはお世話になりますので(≧▽≦)
(*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ














2019の振り返り写真を見ながら、今年最後のご挨拶でした😆




以上、チーム全輝のjack-jpでした✨✨





P.S

最近ガチャガチャでヤリスGRのミニ四駆が当たり、メッチャハマりそうな予感🤣🤣🤣
久々にやるとおもしろかったー😆👍🏻✨✨
2020年はミニ四駆がマイブームになるかも笑笑

以上🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!
(*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ