袖森に向けてGR86メンテナンス&チューニング

昨日はGRガレージに行き、GR86メンテナンスを実施しました。たた、私の愛車は9.0Jの235/40R18インセット45のホイールとタイヤが組んであり、ノーマルフェンダーではハミタイ認定😁そこでマックス織戸さんのフェンダーガーニッシュを取付て入庫するも、前回はネジ留をしておらず入庫NG！今回はしっかりとネジ留して再入庫します。GRガレージさんではマクドナルドハッピーセットいや、GRガレージ入庫3点チェックが実施され、無事クリアしました。最低地上高90mm◯ハミタイはフェンダーガーニッシュで◯、マフラー音量も◯！すべてOKでした。😄

無事、3点セットいやチェックが完了して、GR86は「高い高い」され！ご機嫌です。🤣

まずデフオイルの交換からです！トヨタのデフオイルは初期苺シロップのような色のオイルですが💩色！鉄粉が死ぬほどボルトに付着していました。今回、デフオイル交換は正解でした。

因みにデフオイルはBILLIONのFR-375 1.3Lに交換しました。😄

次にエンジンオイルの交換です。袖森を走る為0w20のオイル交換を考えていましたが、GRガレージの整備士さんと相談し、TOTALにしました。
エレメントは純正品。

さあ、ここからはリアル周りのチューニングです！HKS HIPERMAX Rを組んで車高が下がったことでスタビリンクがバンザイ状態になり、本来の性能が出ていません。そこでエボリューション製のスタビポジションアジャスター取付を行います。
写真でおわかりだろうか！？リフトにBANZAIのマークが！？まるで今日の作業を予期していたのか！？🤣

スタビ位置を変えた事で、リアスタビがほぼ水平になりました。これで本来の性能に戻ります。

GRガレージで最終チェックを行い作業は完了です。今回はエンジンオイル、デブオイル、エレメントの交換とリアスタビポジションアジャスターによるスタビライザー取付位置変更を行いました。さあ、袖森待っていろよ！
最後に、GRガレージの整備士さんから、「マフラー音量大きめなので車検の際は気をつけてください！マフラーは消耗品ですから！」と名言を頂きました。なるほど消耗品か！確かに古くなれば性能や機能落ち音も五月蝿くなるなと！妙に感心した日でした。😄

おわり🤔

参考情報
スタビポジションアジャスターと車高10mmアップ前のスタビ状態「バンザイ」