2024年2月、2か月後に車検を控えたプレオ。 わけあって乗り換えを決意し、プレオを買った中古車屋さんにもオークションで出物があったら連絡してもらうようお願いし、自分もネットで探しはじめます。 その条件は…外せなかったのはMT車ということとトヨタ車ということ。 以前ジータに乗っているときにいろい ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月25日
前車のアルテッツァジータ、機関系は2年ほど前にあれこれと交換したので絶好調だったのですが、洗車するたびに目に入る前後バンパーの塗装のひび割れと左フェンダーのクリア剥がれが気になるように… それと並行して「アクセル踏んでみてぇ~!」と謎の欲望がムクムクと沸いてきました。 そこで 「次は軽自動車にし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月21日
もう年のせいか、軽で遠出すると疲れるように…(笑) 片道1時間かかる事業所への異動も決まっていたので、そろそろスバル車に…と探していたときにふと「そういえば直6、FRの車っていいっていうけどどんなんだろ~!?」という疑問が。 直6FRなんて絶滅危惧種なので、乗るなら今でしょ!ということで探しはじめ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月26日
コレの前に乗っていたのが、GDBインプの鷹目STI。 当時は収入が少なく、維持だけでいっぱいいっぱいだったのでローンを払い終えたと同時に軽を探してもらい、インプを売ったお金で買ったのがこいつです。 当時はMH23も中古であったのですが、リアドアがのウインドウが斜め上がりでなく真っ直ぐでワゴンっぽ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月26日
いろいろ乗りにのって、会社では貴重なふそうになりました。 正確にいうと、ブルーテックが付く前のベストワンファイターでございます これで自家車も仕事車も6発に(爆) ※2022年12月にプレオに乗り換えたので6発は仕事車だけになりました ※2020年11月、10年ほどで約101万km走行し廃車 ...
所有形態:会社のクルマ
2016年04月22日