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レクサスNX300を見に行きました。
マイナー後はFスポーツじゃなくても、なかなかかっこいいです。
写真は、Fスポーツですが！

購入時期がまてませんでしたが、ハリアーと同じ時期に登場していましたら、見積もりだしてもらいましたが、Fスポーツは価格が離れますが、Iパッケージにすると、ハリアーと価格差はたいしてなかったです。微妙な感じです。



ハリアーと同じ2000ターボエンジンですが、試乗をした体感は、NXの方が、カタログ馬力は良いのですが、ハリアーの方が静かで、ターボらしい加速感のような気がしました。NXはマイナー前から、気持ちのよい加速を感じなく、ターボというより平凡な走りのイメージでした。理由はよくわかりませんが！これは、マイナー後になっても同じでした。個人の正直な感想ですのでお許しください。別にNXを批判しているわけではありませんので、お間違いなく！

同じエンジンのクラウンは、逆に、静かで加速感が良高級車らしい！好感がもてました。

NXの試乗が終わり、車から降りようとしましたら、次何を試乗しますか？？と・・・次？？　別に何も考えていませんと言ったら、LC500ありますよ！と・・・NA、ハイブリットどちらにしますか？と・・・では、NAで！乗る気マンマン！！



真っ赤なLC500！！見るからに大きい！素晴らしい車です。ドアノブもGT-Rのように隠れていました。



後ろ姿も、斬新です。



21インチタイヤです。



車内に乗り込みますが、着座位置が低い、天井も低いです。



10速AT　素晴らしいです。

座席を高くしても、ボンネットが高くて、前が見えませんでした。
運転に慣れがかなり必要です。

市街地を走りましたが、意外にも、乗り心地が良く、エンジン音も騒がしくないです。これには、驚きました。普通の街乗りもOKです。助手席にのる人もスポーツカーにしては、ぜんぜん問題ないと思います。

直線でアクセルを踏み込んでみましたが、加速感が凄い！
たまたま、すこし道が荒れていまして、そこで、トラクションコントロールみたいなのが、働き、衝撃がかなりきました。びっくりしました。

無事戻ってきましたが、良い体験をさせていただきました。間違いなく購入することはありません。(笑)

今度は、新しいLSの試乗もしてみたいです。（調子に乗るな！笑）